Комментарии к судну Лев Толстой

В новостях что-то про три полосы сообщали, одна реверсная будет

> По двухсторонней, наверное? Зачем реверс, если там две полосы.
именно реверс, с начала все в одну строну едут потом наоборот. у нас так мост закрывали при этом с расписанием движения

Про Октябрьский не в курсе, а в ППК можно было почти с любой стороны подойти.
Правда, я там только летом бывал.

Коллеги, добрый день! Подскажите, пожалуйста, как с доступом в затоны сейчас (Октябрьский, ППК)? Спокойно можно снимать?

Цитата (Александр Конов, 28.01.2024):

> По двухсторонней, наверное? Зачем реверс, если там две полосы.

В часы пик будут перекрывать одно направление и по обоим полосам в другое направление движение будет.
Например, в пятницу вечером из Нижнего будут по двум полосам ехать, а те кто с Бора едут, будут ждать, когда реверс завершится.

Цитата (Морозов Сергей, 28.01.2024):
> Скорее всего нет, в новостях писали, что движение будет организовано по реверсивной схеме по новому мосту.

По двухсторонней, наверное? Зачем реверс, если там две полосы.

Ну хоть что-то оставили.

Цитата (IRISKA, 27.01.2024):
> Интересно, а наплавной то мост может поставят (естественно после ледохода)?

Скорее всего нет, в новостях писали, что движение будет организовано по реверсивной схеме по новому мосту.

Вот так вот закроют Борский мост на ремонт (писали что с 1 марта 2024 г.) и не наездишься в затон поснимать теплоходы. Я уж молчу про вооружение и начало навигации. Интересно, а наплавной то мост может поставят (естественно после ледохода)?

МС-2 надо скорректировать - Нижегородская область, Октябрьский

Цитата (Михаил_Л, 25.09.2022):
> https://portnews.ru/news/336052/


Цитата (Конюхов Юрий, 26.09.2022):
> вдогонку - https://vedtver.ru/news/society/v-novyj-...plohod/

Кстати на основании этих новостей владелец причала получил штраф 300тыс руб. https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/21085...mp=True

Цитата (Чёрная жемчужина, 20.06.2023):
> Это же Лев Толстой!!!

Да. И уже есть похожая фотография поблизости.

Это же Лев Толстой!!!

Цитата (IRISKA, 20.06.2023):
> Открытка!!!
Спасибо.

Открытка!!!

Цитата (daed, 13.06.2023):
> Это я к тому что не надо навязывать свое видение речных путешествий и понятия о комфорте

Кто же спорит? ))) Я вот в эту пятницу еду на Кавказ, чтобы пройти составленный зимой маршрут. 8-дневный с высотами 1500-3500м. И сейчас с тоской смотрю на прогноз погоды... +4/+16С и почти вся неделя дожди... Нормальные люди скажут:"Идиоты, снимите домики в горах и спокойно пейте вискарик в тепле у огня наслаждаясь лесным воздухом и видами горных вершин."... А нам надо ))) Надо лезть вверх/вниз, потеть, материться(иногда), дышать через раз, окунуться в озерах на трёх тысячах, пройти там где будешь смотреть не снизу вверх, а сверху вниз...))) Комфорта ноль, зато адреналина и эмоций через край. Но дождь - зло! )))

Цитата (Александр Конов, 13.06.2023):
> Мне кофемашина вообще не нужна, только место занимает

Уууу... а я всё равно турку с собой беру... аж 219гр лишнего веса, но это такой кайф - сварить ароматный кофе хрен знает где от "цивилизации"...)))

Да мне тоже не нужна, блин, я на Ростике не помню сколько раз на балкон то выходил, в основном на открытых палубах стоял (правда холодновато конечно было сидеть там) , я просто передал мнение стандартного пассажира "Мустая" и не только )))

Каждому своё... Мне кофемашина вообще не нужна, только место занимает. Хорошо, что сейчас есть выбор. Главное, чтобы так и оставалось.

> Ну а вынужденное лежание под авто было таковым из за невозможности нормально в сервисе обслужить машину если ты был не директором овощного магазина конечно.

Только когда ты своими руками что-то сделал, ты в этом уверен, а что тебе непонятные люди там накрутили, ещё большой вопрос.

А я вот показал маме, которая раз на Мустае прокатилась до Углича (после 1977 года когда путешествие проходило в трюме в ч местной "каюте") свою каюту на Ростике... сказала что за ...., подумаешь балкон - вот у нас на Мустай Кариме было и развернуться есть где и кофемашина в каждой каюте. Отстали вы от жизни, касаемо машин и каждого кто разбирал и собирал с завязанными глазами, даже когда давно была нива в начале 00х, не шибко я в неё лазил, во первых времени не было и гаража, во вторых уже тогда проще было отдать специально обученным людям. Это я к тому что не надо навязывать свое видение речных путешествий и понятия о комфорте. По большей части то, что было круто в 80х сейчас уже у массового пассажира вызывает по крайней мере удивление и затраты на мытьё окон в эксплуатации Мустая составляют мизер по сравнению с уровнем обслуживания, который на нем предоставляется. Ну а вынужденное лежание под авто было таковым из за невозможности нормально в сервисе обслужить машину если ты был не директором овощного магазина конечно.

Цитата (Karen, 13.06.2023):
> Мой старенький ПАССАТ вынес такие испытания, что тольятинские "телеги" сдохли бы даже от мысли о них.

Честно говоря даже не могу представить какие такие испытания мог выдержать пассат в отличии от жигулей? Хотя может Карен придумывал какие-то особые пытки для наших железных коней? )))
Так то пассаты практически вымерли, а старых жигулей ещё очень приличная популяция на 1/6 суши.)))