Комментарии к судну Elans

Цитата (Sashok00, 07.05.2015):
> Какая Тавда на Иртыше?

Для Иртышского пароходства суда проекта 326 получали имена по названию рек Обь-Иртышского бассейна:Омь,Казым,Пур,Лозьва,Сосьва,Конда,Вагай,Аган,Вах,Ишим и Тавда.

Цитата (Игорь Шевченко, 01.11.2012):
> ОИРП в аренду брало суда этого проекта?

Суда проекта 326 Вах,Аган,Ишим,Пур,Казым изначально были приписаны в Омске, на балансе ИРП( в состав которого входил весь флот Обь-Иртышского бассейна от границы с ВИРП и от Соснино до Обской губы). По "просьбе" трудящихся Тюменьнефтегазпрома в 1983 было образовано Обь-Иртышское пароходство.Иртышское осталось в границах Омской области.Флот оставался на балансе тех же заводов и РЭБ ,но в разных пароходствах. Часть (вышеназваннные) была передана в Тюмень( ОИРП).
Цитата (Павел Феклистов, 02.11.2012):
> чешки"были в ИРП?

В Омске было 20 судов проекта 21-88:Клин,Елатьма, Гороховец с 1967 с новостроя.В 1970 году пришло 10 единиц: Артёмовск,Благовещенск,Пржевальск Люберцы, Гагра,Туапсе,Монино,Молодечно, Лигово,Клайпеда, в 1973 пришло ещё 7 единиц Байкит, Навашино,Заволжье, Калач,Галицы,Тура,Кузнецк

Можно отмечать красным - прибыл 22.12 и выбросился в Алиаге 24.12.2015:
https://www.vesseltracker.com/ru/Ships/Elans-8031392.html

Стоит на рейде Алиаги, наверно скоро выброситься на берег.

Какая Тавда на Иртыше? Город Тавда находится в Свердловской области, на реке Тавда. Есть село Нижняя Тавда в Тюменской области, но и оно на реке Тавда.

Нарощенные комингсы на трюмах.Дело рук Алброса. Пробовали целлюлозу возить когда у них были Модиски.

"Гороховец","Артемовск","Туапсе"

Клайпеда.Переломилась в Ямбурге.

Еще Монино,Клин,Первомайск.

Пржевальск.

Цитата (Kataev, 17.04.2013):
> По моему Новопашино.

Навашино?

В конце 80-ых годов на берегу Иртыша в Омской области горела одна деревня.Тушили ее с теплохода Ота-872.С нами была какая то чешка.По моему Новопашино.

"Байкит","Елатьма","Гагра". Остальные пока не вспомнил.

Олег, а какие "чешки"были в ИРП?

Всего в Омске (РЭБ и ССЗ) было около 270 судов.

Контора ИРПа в Омске, а ОИРПа в Тюмене. В начале навигации (за льдом) ходили по Иртышу, потом по Оби, в конце июня- начале июля выходили в Обскую губу. До октября возили грузы из Салехарда на север(иногда из Ханты-мансийска, Тобольска и Омска). Были и в аренде у ОИРПа.
В Омске наливной флот был приписан к РЭБ, а сухогрузный к Судостроительно-судоремонтному заводу. В Омске был слип, док и т.д.
Из судов выходивших в море были: Морские,СТК,Омские,Беломорские,Онежские,пассажирские (пр.646),Чешки и Румынки тоже в Обскую губу ходилию, Ленанефти и др.

Мне всё-таки представляется, что Омск это базовый порт для транзитных с/х судов именно ИРП.
Олег, вы могли бы рассказать подробнее про вашу работу на судах ИРП и, особенно, про их порты приписки, если помните такие нюансы?

могло быть так, что ОИРП в аренду брало суда этого проекта?

Посмотрел в копии моей трудовой книжки за 1990 год - написано Иртышское речное пароходство.
Есть у меня вымпел Пароходства (1990 г.) - на нём написано ИРП.