Комментарии, написанные пользователем IRISKA

Как-то в белом обличье она мне больше нравилась.

Если верить сайту Ортодокса, то получается так
"Академик Глушков" - "Игорь Стравинский"
"Новиков - Прибой" - "Сергей Дягилев"
"Дмитрий Фурманов" - "Сергей Рахманинов".
http://www.cruise.ru/vessels/
Хотя месяц назад(ну может чуть больше месяца) всё было по другому....
Остается только дождатся начала навигации и тогда сами увидим кто и кем стал.

А кто рядом с Саймой?

А потом привели на доделку в ХБФ (Хлебниковская база флота).

Точно!

Ну это понятно ;), просто фотография данного плавсредства сделана всё же в шлюзе, а не на водохранилище.

Шлюз вижу, а водохранилища нет... Может имеет смысл исправить на номер шлюза.

Понимаю, что не спасет, но может быть... (фото от 2007 года)
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...233475.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...233035.jpg

Так как фото сделано в 2006 году. Это последний год когда "Россия" работала от МТФ. С 2007 года она сменила и внешнюю окраску, и был модернизирована внутренне, а так же перешла "под флаг" "Grand Circle Cruise Line".

С таким наплывом теплоходов в Мышкине пора устанавливать второй причал.

Это всё же мангал. ;)

В 1997 году его получал наш российский экипаж, было так же освящение судна, наречением новым именем "Топаз" с разбиванием бутылки шампанского об борт. Пришел в Москву в ноябре 1997 года. Даже был сюжет о его прибытии, в тогдашней программе "Времечко". Перезимовав на причале у Северного речного вокзала, ушел из Москвы 12 июня 1998 г.

Цитата (SergeyOdessa, 05.10.2010):
> Он еще и в Сочи часто бывал

Последние 3 года он точно был в Сочи. На форуме Инфофлота были фотографии за этот период.

Всё, всё, всё - беру свои слова обратно.

Слились воедино, оба желтые....

Где торчат?
Уууу, Фома не верующий. Вот ещё одна фотка, как говорится на подходе к мосту. При таком растоянии должен был бы быть виден как минимум кильватерный след от буксира и как максимум сам буксирный трос...
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...117074.jpg

Вполне возможно, так как это был День Речника ..... ;) хорошо, что хоть фото без завала и название читается :)))))

В том то и дело...что он сам так двигался.

Цитата (ARTём, 17.12.2010):
> Зато теперь стало удобно использовать их т.н. "нули" в качестве быстрого способа добраться из завода на СРВ и в пароходство, минуя дорогу через Долгоп.
Раньше было, что на обычную рейсовую Ракету пароходским давали посадочные талончики, что бы можно было с Водников/Долгопрудного до СРВ или обратно добратся на работу или домой. Вот не помню с Водников Ракета уходила вроде в 8-20, а вот от СРВ до Водников точно в 18-20.
Интересно, а что за понтон "болтается" у борта 185-той?

А ПМ-.... вполне может оказатся и ПМ-622, так как он долгое время "обитал" на 16-17 причале. И служил "ночным причалом" для Ракет. Они раньше ночевали тут же на СРВ и не уходили на ночевку в Хлебниково.

Цитата (ARTём, 17.12.2010):
> Ракета-167
А у нас вроде и не было такой Ракеты, может быть 197? И то под вопросом работала ли она в 2004 году?