Комментарии, написанные пользователем AlexGromov

Мотоневодник

Изготовитель СЗ "Алмаз" ,несмотря на морские условия эксплуатации ,сэкономил на анодах (защита от коррозии)....

Сомневаюсь,что "Норд" относится к проекту 1459,при детальном рассмотрении фото лоцманских катеров этого проекта,явно прослеживаются значительно меньшие размеры ,чем "Норд".

Да,уж! Слона то я и не приметил..

Не понятно ,причем здесь "Потудань"? На снимке его одноклассник "Селенга".

Скорее всего это проект 376 (Ярославец),с обрубленным носом - "заточка под прокрустово ложе ГИМС-20 метров".

Может быть это обозначение региона РФ,по аналогии с автомобильными номерами?

На фото катер во время перегона.

Удивляюсь"пофигизму" команды.Строительство подобного катера очень затратное,а заказчик даже на перегон не удосужился укомплектовать его спец/кранцами.Вместо кранцев,"по совковому" повесили покрышки от автомобиля... В результате,краска по бортам протерлась и это только начало эксплуатации.....

Ищут зимнее пристанище....

Поспрашивал у старожилов ВМК "Глобус",где до перепродажи стояла Гета.Владельцем ее был г.Незнамов Генадий.Семья была музыкальная и в салоне стояло фортепьяно и .....камин.Название Гетаполучила от двух начальных букв имен вледельцев,Генадия и Татьяны. Катерники говорят,что их уже нет в живых..

Докладываю."Гета" была под предыдущим владельцем-музыкантом и базировалась в Тверской области ,в ВМК "Глобус". Где то в начале 2000-х ее купил последний владелец(под восстановление)и перегнал в Подмосковье,но кризис порушил все его планы и он распродал весь свой флот,а "Гету" ,просто разделали на металлолом.... Нет больше "Геты",она осталась только в памяти... Грустно...

Извиняюсь,не на то фото посмотрел.Да,Гета,это катер стоящий справа от таблички "Тихий ход",носом к берегу.

Гета,это катер на переднем плане,засыпанный снегом.На нем и название нанесено по правому борту.

Владелец сменился,спросить не у кого.

Это не ко мне.Скажу только.что от шаланды остались одни "потроха".С/владелец в 2016 году демонтировал на ней палубу и вырезал переборки,дабы превратить это корыто в т.н. "сухой док"для водоизмещающих катеров...

Про шаланду известно,что это "принадлежность" "Лениного Ковчега",они как сиамские близнецы связанные одной пуповиной.На шаланде,которая давно без двигателя,складируется всякий металлический хлам,а в 2016 году с/владельцу приснилось,что он стал владельцем яхт-клуба и он самовольно занял акваторию на Икшинском вдхр.КиМа и назвав его "Доброфлотом" запустил рекламу на интернет-рессурсах,приглашая под свое крыло "всех униженных и оскорбленных"владельцев катеров.На поверку,все это оказалось блефом ,а ВМБ "Рассвет" ,в ответ на такое,отключила электроснабжение на его "водный мир" и запретила швартоваться к пирсу.В конце навигации ,весь его ржавый флот ушел зимовать на Клязьменское вдхр.
>

Цитата (Jon, 31.03.2017):
> Если собаку посадить на цепь, точно не утонет:)

А капитана наручниками ,к штурвалу .......

Разрезали в марте 2017 г.

На катере Дед довелось побывать.Это трофейный,клепанный ,довоенный катер,его длина около 18 метров.Катер достаточно мореходен и обитаем.Стоит на Москва-реке,в Беседах.Владелец-пенсионер и опытный капитан.Каждый год,в начале лета,Дед уходит в свое дальнее плавания,география которых ,в основном,Северо-Запад (Онега,Ладога,Белое море,В.Волга и Ока.