Комментарии, написанные пользователем Михаил_Л

Сейчас в Нижнем Новгороде ,точнее в Подновье стоит https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...AN_ZARUBIN

Сегодня в дислокации судов Волжского бассейна обозначен как "ОТ-2444"
ОТ-2444 Городец 25.04.19 03:30 ОШЛ
Секция-179 Городец 25.04.19 03:30 ОШЛ . Возможно сегодня официально переименуют http://vremyan.ru/news/navigacziya_na_ve...relya.html

Сейчас первым шлюзуется из судов Волжского пароходства в 13-ом шлюзе ,в Городце мероприятие по открытию Навигации 2019 https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...GO_DON_163 Вчерашняя информация http://vremyan.ru/news/navigacziya_na_ve...relya.html

Ему здесь около 11 ч ходового времени .

Стоит в нижнем бьефе у стенки 17-го шлюза ,сверху у стенки в ожидании шлюзования стоит "ОТ-2041" с составом https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det..._S_PUSHKIN

На "ОТ-2413" включили АИС https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...el:OT_2413 ,завтра с приставкой http://fleetphoto.ru/photo/272961/?vid=3661 пойдет как и многие другие суда в Городец . Занимать очередь на шлюзование.

Завтра с утра с началом работы шлюзов , здесь много судов пройдет вверх . В нижнем бьефе стоят "Капитан Зарубин" ,"Балт Флот 14" ,"Волго-Балт 138" ,"Волго-Дон 123","Волго-Дон 187","Волго-Дон 5079" и т. д.

Камское Устье .

Простоял неделю на рейде для нефтеналивных судов в Самаре,в итоге пришел в Кашпир под погрузку .

Ещё не установили кран на комингсы для крышек трюма .

"Идель 1" возвращается с ходовых в Красное Сормово , через час будет проходить снизу Речной вокзал в Н.Новгороде https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...sel:IDEL_1

Сегодня "Идель 1" вышел вниз с завода "Красное Сормово" на ходовые испытания, возможно до Макарьево https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...sel:IDEL_1

А не известно, где австрийские пассажирские суда достраивались? Город Корнойбург, где они строились, находится ВЫШЕ Вены, и тем более выше Будапешта. Суда проектов Q-040, Q-056, да и Q-065 имеют надводный габарит значительно превосходящий высоту Венских, Будапештских и др. мостов на Дунае, поэтому с верфи должны они выходить недостроенными. - В Будапеште на заводе "GANZ" строили суда для СССР в т.ч. и ОТ-2000 ,ОТ-2400 . Там их собирали полностью ,проводили ходовые испытания и подписывали представители Судоимпорта и ком.состав экипажей судов акты приемки судна. Затем у судна демонтировали рулевую рубку и ставили её между носовых упоров для толкания и готовились для буксировки по Дунаю до Измаила. В Измаиле представители завода "GANZ" всё ставили на место и далее новое судно уходило на перегон до места приписки своим ходом . Наверное и суда построенные в Австрии тоже также строили и разбирали и после как приходили на буксире в Измаил то также их там собирали.

Да, жаль "Максим Горький" уходит на Енисей навсегда . Есть риск повреждения 45-ти летнего судна при переходе вокруг Скандинавии и далее при переходе через Баренцево и Карское море https://www.youtube.com/watch?time_conti...QD-Nj_DZ-o . Габаритная ширина судна 14,5м ,а ширина камеры шлюза на ББК 14,3 м . возможно для прохода по ББК (для экономии средств на перегон) у судна будут срезать привальный брус (привальник) по бортам .

Стоит на рейде в Самаре в ожидании погрузки https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...:YAROSLAVL

Можно в карточку судна добавить IMO: 9851115
MMSI: 273448220
Позывной: UBXR7

https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...OLA_ANFISA

В Навашино построят 5 судов пр. RSD59 http://portnews.ru/news/275237/

Можно в карточку "Идель 2" внести IMO: 9873101
MMSI: 273458610
Позывной: UBCS5 https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...sel:IDEL_2