Комментарии, написанные пользователем vitos2427

Ну насколько я знаю корпус как эквивалентный брус гнется в разных плоскостях. Тут главное чтобы обратно выгибался в прежнее положение. У многих судов бананообразность появляется в следствии неправильных погрузок.а ломаются суда практически в одних и тех же местах в зависимости от проэкта,тут уже совокупность всех факторов

Судя по году фотки то другие волго доны слева направо это 5091 95 85 101 можно привязать

Цитата (Шип Шипперс, 14.09.2023):
> Нарушил - возвращаешь объекты государству. Неплохо бы что-то подобное придумать для востребованного флота, причём и для частного
Идея может и здравая только если его бы забрало государство он бы уже через год лежал бы разграбленный на грунте и даже на металл его было-бы не порезать так как гос.собственность. Не потому что государство плохой собственник, а потому что оно речными круизами в принципе не занимается и возня со старым теплоходом там тоже не нужна.

Цитата (Михаил_Л, 23.09.2023):
> ООО «Фарватер» срочно набирает команду возможно продали . Флот Волжского пароходства становится всё меньше и меньше …
Продали и ладно значит найдут ему работу,а так я всегда считал его самым бесполезным теплоходом в пароходстве.в рейсы он на моем веку не ходил да и 4 баржи для него очень много. На участке Городец Нижний в межень ему тоже делать нечего с его осадкой. Лед ломать в затоне он вроде тоже не особо смогает.

Баржа пт должна быть или кто-то из металлургов приведёт или ота

2427 предпоследний теплоход который обрабатывает северный порт с 1го ноября порт закончит свою историю. На заднем фоне экскаватор ломает контору порта.

150й продали ещё весной ушел

Пудож вроде как будет при вознесенской рэб вместо шлюзового 150

Город где делают облака

Да уж.редкая дыра. швартоваться почти некуда а надо постоянно передвигаться, связи с причалом нет, освещения путного нет и документы оформлять за тридевять земль

Цитата (AleksML, 28.06.2023):
> Цитата (dimon1972-Пермь, 27.06.2023):
> > Интересно почему?
>
> Предположу, что по причине невысокой мощности Урала для этой баржи. Обычно с ними работает Зеленодольск или БТО, которые в два раза мощнее
> Большие наливные Уралы тоже в одиночку не толкают
На большинстве бывших вфтанкеровских волгарях и уралах главные были сменены на более мощные. И сил должно хватать

Именно так уже буквы приварены

Ленск пока ещё на слипе в Городце но уже переименован

Цитата (Vladimir Beginin, 06.08.2023):
> Группа компаний Бункер кажется у них. Будут перегонять, вакансии выкладывали.Смысл им эта Волгонефть? Они же тройку купили у Башволготанкера, а Ленск (слухам верить не стоит), продали в ЯрБункер, собираются переименовать в Навиджер-3.

Цитата (Захар Королев, 07.02.2023):
> Отработал свое видимо, средний ремонт у него должен быть щас, не стали делать.

Не знаю как с ремонтом.но теплоход в работе

106 я стоит на рейде в балласте с флагом

Это секция 229

Цитата (Павел Феклистов, 10.11.2022):
> будут зимовать в Вознесенье.

Ещё будут 163й от2427 от 2443 от Дмитрий калинин с баржами

Цитата (RAM1024, 08.07.2022):
> Зря они это. Эти бочки очень тонкие, и ржавеют. У нас одна бочка насквозь прогнила, хорошо полупустая и вовремя заметили. Но лужицу на палубе собирать пришлось.
> Я теперь требую от пароходов, чтобы бочек было по минимуму. Какой смысл их возить, когда всегда можно дозаказать. Тем более судно за границу не ходит, и расходов на таможенное оформление нет.

Это бочки привозят весной сразу на всю навигацию так закупает пароходства, а вместимость маслянных цистерн не позволяет сразу все закачать вот и катаются на крыше и спустить их полные некуда. Под конец навигации обычно они уже в основном пустые и ладно если пристроишь куда, а если нет то возишь до захода на зимовку

Это волго дон 175