ВТ
Лебедь. Рулевые рубки, посты управления
Лебедь
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Рулевые рубки, посты управления
(на борту судна)

Автор: Серж К. · Красноярск           Дата: 9 июля 2015 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 24.07.2015 15:40 MSK
Просмотров — 1855
Подробная информация


Лебедь

Тип:Москвич (М, С, Т, ПТ)
Проект:544
Приписка:Иркутск  
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:ВС-01-256
Регистровый №:121057
Формула класса:Р1,2
MMSI:273380005
Построено:19.11.1955
Место постройки:
Листвянка
Строительный №:8
Текущее состояние:Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 6D
Время съёмки:09.07.2015 13:54
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:11
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:16 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

24.07.2015 20:52 MSK
Ссылка
Фото: 36
Фотографии постов управления таких речных трамвайчиках на мой взгляд на много интересней внешних видов самих судов.
+4
+4 / –0
24.07.2015 21:13 MSK
Ссылка
Alexander Kh. · Бахтемир
Фото: 445
Цитата (Эверест, 24.07.2015):
> Фотографии постов управления таких речных трамвайчиках на мой взгляд на много интересней внешних видов самих судов.

согласен!
+3
+3 / –0
25.07.2015 03:52 MSK
Ссылка
azizov aleksandr · Самара
Нет фотографий
Да уж бардак порядочный! Интересно-автор снимка имеет к нему какое либо отношение?
–4
+0 / –4
25.07.2015 08:04 MSK
Ссылка
Simpas · Самара
Фото: 82
Цитата (azizov aleksandr, 25.07.2015):
> Да уж бардак порядочный!

Интересно то, что вместо того чтобы поддерживать необходимость элементарного порядка, находят тысячи причин этого бардака, ссылаясь на трудности работы в речном флоте.
–2
+1 / –3
25.07.2015 12:07 MSK
Ссылка
Alexander Kh. · Бахтемир
Фото: 445
Особого бардака не видно...
+2
+2 / –0
25.07.2015 12:16 MSK
Ссылка
Фото: 36
Цитата (SANYA-30, 25.07.2015):
> Особого бардака не видно...

Да, это нормальная рабочая обстановка. Такие фото тем и интересны, что передают истинную картину, а не спланированную демонстрацию повседневных работ.
+6
+6 / –0
25.07.2015 13:53 MSK
Ссылка
Серж К. · Красноярск
Фото: 1749
Цитата (azizov aleksandr, 25.07.2015):
> Интересно-автор снимка имеет


Цитата (azizov aleksandr, 25.07.2015):
> какое либо отношение?

Имею самое прямое - я сфотографировал...
+2
+2 / –0
25.07.2015 13:54 MSK
Ссылка
Серж К. · Красноярск
Фото: 1749
To Simpas, особая благодарность за оценку :)
+2
+2 / –0
25.07.2015 14:16 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Сталинград
Фото: 950 · Редактор БД / Фотомодератор
Цитата (Эверест, 24.07.2015):
> Фотографии постов управления таких речных трамвайчиках на мой взгляд на много интересней внешних видов самих судов.

У Вас хирургов в роду не было? Нечасто встретишь точку зрения, когда внутренности интересуют куда более, чем экстерьер))) Лично мне интереснее внешний вид, конечно же аутентичный, нежели чем "самолепный")) Вот как тут например: http://fleetphoto.ru/photo/108653/
0
+0 / –0
25.07.2015 14:50 MSK
Ссылка
Ars · Астрахань
Фото: 7367 · Редактор БД
Цитата (Dvizzzok, 25.07.2015):
> Нечасто встретишь точку зрения, когда внутренности интересуют куда более, чем экстерьер)))

Вы посмотрите в соцсетях фотки кают филиппинцев которые делают российские моряки работая в смешанных экипажах. Вот там бардак так бардак...
0
+0 / –0
25.07.2015 14:53 MSK
Ссылка
Фото: 36
Цитата (Dvizzzok, 25.07.2015):
> Нечасто встретишь точку зрения, когда внутренности интересуют куда более, чем экстерьер)))

Я с Вами полностью согласен- внешний вид конечно же имеет главный интерес для большинства, но мне как судоводителю, гораздо интересней заглянуть в рулевую рубку тех судов, в которых еще не бывал. Хочется иметь представление в каких условиях работают коллеги, на которых лежит ответственность за жизнь и здоровье пассажиров своего судна.
+4
+4 / –0
25.07.2015 15:15 MSK
Ссылка
azizov aleksandr · Самара
Нет фотографий
Движок как я понимаю-человек не со стороны.И тем более на пассажирском судне порядок начинается с рабочего места СУДОВОДИТЕЛЯ! Что-нельзя эти сопли в виде кругом висящих проводов аккуратно прибрать?! Дисциплина с мелочей начинается. А если это не соблюдать-будет 83 год и Чебоксары!
0
+0 / –0
25.07.2015 15:21 MSK
Ссылка
azizov aleksandr · Самара
Нет фотографий
На счёт Сержа,автора снимка,я имел в виду другое-работает ли он на этом ПАССАЖИРСКОМ теплоходе и в качестве кого?
0
+0 / –0
25.07.2015 15:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Уютненько. Абажурчика не хватает...))
+2
+2 / –0
25.03.2016 13:26 MSK
Ссылка
RAM1024 · Москва
Фото: 24
Цитата (azizov aleksandr, 25.07.2015):
> будет 83 год и Чебоксары!

А что было в Чебоксарах?
+1
+1 / –0
25.03.2016 16:02 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Сталинград
Фото: 950 · Редактор БД / Фотомодератор
Цитата (RAM1024, 25.03.2016):
> А что было в Чебоксарах?

http://www.infoflotforum.ru/topic/34854-...ntry426479
0
+0 / –0
25.03.2016 16:14 MSK
Ссылка
Hydrofoiler · Чебоксары
Фото: 421
Цитата (azizov aleksandr, 25.07.2015):
> А если это не соблюдать-будет 83 год и Чебоксары!


Только происшествие было в 1968 году.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.