Балт Флот 6

Балт Флот 6

Канал имени Москвы, Водораздельный бьеф, «Глубокая Выемка» — канал № 292
Московская область, Долгопрудный (Водники)

Автор: Игорь Быков · Московская область Дата: 14 августа 2019 г.

Информация о фото

Опубликовано 15.08.2019 09:48 MSK
Просмотров — 1052

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +54 / +24

Александр Королюк	+1
VitalikTTL	+1
Kinburn	+1
Roman3rd	+1
Val	+1
Iv557	+1
Павел Емельянов	+1
Seven_balls	+1
Basketdron	+1
Юрий Воронов	+1
Серж К.	+1
Исаев Владимир	+1
A K	+1
sanchezuz	+1
Окский	+1
емельянов сергей	+1
Nicolas	+1
orion04	+1
c.f.	+1
Шлюз	+1
Коляныч	+1
Simpas	+1
Тепловоз Маневровый	+1
Романыч	+1
elena kotova	+1
Андрей Борисович	+1
Zero	+1
Андрей Колежонков	+1
Mavvr11	+1
Сергей Лутов	+1
nomad	+1
ТуристX5Y5	+1
451F	+1
Monmouth	+1
IRISKA	+1
Priit	+1
Кормчий	+1
Михаил Колежонков	+1
Владимир Владиславлев	+1
Александр Конов	+1
s.ermakov.63	+1
Владимир Суманов	+1
Е705ЕН	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Ponch	+1
Dmitry44	+1
vel-maz	+1
Капитан Суматоха	+1
Максим Назаркин	+1
PIT	+1
Евгений Устинов	+1
иван колиденков	+1
Морозов Сергей	+1
ARTём	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	RST54
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	9751937
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	РМ-49-467
Регистровый №:	236382
Формула класса:	М-ПР2,5(лед30)А
Позывной:	UAPG
MMSI:	273385250
Заложено:	28.11.2014
Спущено на воду:	21.04.2016
Построено:	18.07.2016
Место постройки:	ОАО «Окская Судоверфь» Навашино
Строительный №:	5407
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot G9 X
Программное обеспечение:	Windows Photo Editor 10.0.10011.16384
Имя автора:	Igor Bykov
Время съёмки:	14.08.2019 18:43
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	19.743 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

15.08.2019 14:23 MSK
Ссылка

Владимир Владиславлев · Санкт-Петербург

Фото: 2460

Спасибо за фото,Игорь!

+2 / –0

15.08.2019 16:01 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Владимир, спасибо за информацию! Не приходилось вживую видеть подобное судно на канале, да ещё и с сыпучим грузом.

+2 / –0

15.08.2019 18:00 MSK
Ссылка

Владимир Владиславлев · Санкт-Петербург

Фото: 2460

Сам,впервые грузился щебнем на танкере.

+3 / –0

15.08.2019 20:33 MSK
Ссылка

MC38643

Фото: 2

правильно ли я понимаю - в танках "налив", а сверху щебень?..

+1 / –0

15.08.2019 20:54 MSK
Ссылка

RedJak

Фото: 686

Цитата (MC38643, 15.08.2019):
> в танках "налив", а сверху щебень

Нет. Или,или.

+2 / –0

16.08.2019 00:07 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

Цитата (RedJak, 15.08.2019):
> Нет. Или,или.

... Причём при перевозке щебёнки танки должны быть замыты. Впрочем, вроде у этого проекта самозамывка есть. Но всё рвано, процесс не быстрый, и недешевый.

+2 / –0

16.08.2019 10:17 MSK
Ссылка

Владимир Владиславлев · Санкт-Петербург

Фото: 2460

Цитата (RAM1024, 16.08.2019):
> при перевозке щебёнки танки должны быть замыты

Не обязательно их замывать.Достаточно заполнить их инертным газом,что мы и сделали.

+5 / –0

16.08.2019 11:24 MSK
Ссылка

RedJak

Фото: 686

Цитата (Владимир Владиславлев, 16.08.2019):
> Не обязательно их замывать

Тоже так думаю.Иначе теряется весь смысл оперативности в плане перевозки двух разных грузов в прямом и обратном направлении.Каждый раз замывать это всё же потерянные время и деньги... Ну это,естественно,при налаженной логистике,а не при разовой перевозке.ИМХО,конечно.

+3 / –0

16.08.2019 11:27 MSK
Ссылка

Романыч

Фото: 6

Если не ошибаюсь в Череповце наблюдал в понедельник на рейде

+3 / –0

16.08.2019 13:02 MSK
Ссылка

Владимир Владиславлев · Санкт-Петербург

Фото: 2460

Цитата (Романыч, 16.08.2019):
> наблюдал в понедельник на рейде

Да, Вы не ошибаетесь. Обрабатывались и бункеровались.

+2 / –0

16.08.2019 18:10 MSK
Ссылка

Ponch

Фото: 9897

посмотрели на эту фотографию и решили строить нефтещебневозы )
http://fleetphoto.ru/photo/64873/

+6 / –1

16.08.2019 19:39 MSK
Ссылка

vint-1 · Московская область

Фото: 188

Цитата (Владимир Владиславлев, 16.08.2019):
> Цитата (RAM1024, 16.08.2019):
> > при перевозке щебёнки танки должны быть замыты
>
> Не обязательно их замывать.Достаточно заполнить их инертным газом,что мы и сделали.

А где газ брали?

+1 / –0

16.08.2019 19:40 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Ponch, 16.08.2019):
> посмотрели на эту фотографию и решили строить нефтещебневозы )
> http://fleetphoto.ru/photo/64873/

Так вот значит кто идейный вдохновитель. Премию дали?

+3 / –1

16.08.2019 20:20 MSK
Ссылка

Владимир Владиславлев · Санкт-Петербург

Фото: 2460

Цитата (vint-1, 16.08.2019):
> А где газ брали?

Наш танкер оборудован СИГ (системой инертного газа).

+2 / –0

16.08.2019 21:27 MSK
Ссылка

Вячеслав

Фото: 70

Цитата (Владимир Владиславлев, 16.08.2019):
> Наш танкер оборудован СИГ (системой инертного газа).

В качестве инертных газов используются прошедшие обработку дымовые газы котлов, а также газы, полученные сжиганием топлива в автономных котлах (газогенераторах).https://studopedia.ru/12_92535_sistema-i...ruzah.html
Так понятнее будет.

+1 / –0

03.04.2020 11:43 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2834

С 1 местом! Шикарное фото!

+3 / –0

03.04.2020 12:02 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Спасибо, Ирина! И всем проголосовавшим!

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.