FleetPhoto
 Иван Сидоренко   ·   Академик Черский 
Японское море, Татарский пролив
Сахалинская область, Холмск
Порт Холмск, Северная гавань

Author: ShipSpotting Sakhalin · Kholmsk           Date: August 14, 2022

Statistics

License: Copyright ©
Published 04.05.2023 15:52 MSK
Views — 488
Detailed info


Иван Сидоренко

Design:22420
Home Port:Kaliningrad  
IMO:9624213
Registry:РМРС
Registry number:100463
Registry class:KM(*) Arc4 [1] AUT1 FF2WS DYNPOS-2 EPP special purpose ship/supply vessel
Call sign:UHLC
MMSI:273413540
Keel laid:29.09.2010
Launched:31.05.2013
Built:20.05.2019
Builder:
Комсомольск-на-Амуре
Yard number:365
Current state:Registry data changed Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Академик Черский

Class:Jascon-18
Home Port:Kaliningrad  
IMO:8770261
Registry:РМРС
Registry number:071282
Registry class:KM* DYNPOS-3 ECO HELIDECK IWS pipe laying vessel, special purpose ship
Call sign:UDQB
MMSI:273399760
Keel laid:01.05.2007
Launched:14.09.2007
Built:21.10.2015
Builder:
Tongzhou
Yard number:H028
Second builder:
Singapore
Current state:Registry data changed Operating
Renames:Jascon-18 → 02.2017 Akademik Cherskiy → 10.2017
Судно «Jascon-18» было заложено в 2007 году в Китае по заказу нигерийско-голландской компании Sea Trucks Group Limited (STG) как многоцелевое трубоукладочно-крановое судно. 14.06.2011г. судно прибыло на судоверфь в Сингапур, где планировалось его достроить за 18 месяцев. В марте 2015г. судно было переписано на другую нидерландскую компанию, а Sea Trucks Group Limited (STG) выступала оператором на время достройки. В декабре 2015г. судно купил Сингапурский филиал российский «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС) для ОАО "Газпром", а 06.01.2016 г. судно было арестовано в Сингапуре по иску судоверфи из-за неоплаты всей стоимости постройки заказчиком. После разрешения споров, к 06.2016 года судно попало на баланс ОАО "Газпром", который позднее переименовал его в «Академик Черский».

Валовая вместимость: 29513 рег.т
Чистая вместимость: 7600 рег.т
Дедвейт: 11890 т
Водоизмещение (летнее): 30146 т
Длина: 150.0 м
Ширина: 36.8 метров (макс. по мостику 38.5м)
Высота борта: 15.10 м
Осадка: 6,3 метра
Макс. скорость: 12 узлов
Площадь палубы: 1800 м2 (нагрузка 5 т/м2)
Экипаж (нормативный): 400 человек
Краны : главный SWL 1200 т (33м) + SWL 600 т (29м) = SWL 1800т (27м)
вспомогательные 2 х SWL 40 т (40м)

СДГЭУ: общая мощность 29550 кВт
Состав СДГЭУ: 8 дизель-генераторов EMD 20-710G78 по 3580 кВт каждый; 1 х СAT 3508B (910 кВт) работают на две электросети: высоковольтажную (6.6 кВ) и низковольтажную

Пропульсивная установка: общая мощность 6000 кВт
Состав: 2 х АВРК Rolls-Royce US305(ВФШ) х 3000 кВт каждый

Система динамического позиционирования: DP3
Состав: 7 x АВРК Rolls-Royce общей мощностью 15600 кВт,
из них 5 х UL255FP(ВФШ) х 2400 кВт и 2 х UL2001(ВФШ) x 1800 кВт
Носовое ПУ : 1700 кВт
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Date and Time:01.05.2023 23:51
Show all EXIF tags

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.