Капитан Афанасьев

Капитан Афанасьев · Капитан Краснов · Капитан Гудович

Река Волга, аванпорт Волгоградского гидроузла
Волгоградская область, Волжский
Волгоградский гидроузел

Автор: Dvizzzok · Сталинград Дата: 23 ноября 2012 г.

Информация о фото

Опубликовано 28.11.2012 12:57 MSK
Просмотров — 2770

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +72 / +31

Евгений Устинов	+1
Александр Королюк	+1
АНДРЕЙ-2020-08-22	+1
Sander van Hool	+1
lmmr	+1
Алексей Череповец	+1
s.ermakov.63	+1
Виталий	+1
Dmitry44	+1
Серж К.	+1
Borodin_EV	+1
sergey8	+1
sanchezuz	+1
Andy.ru73	+1
krechetoy.igor	+1
Морозов Сергей	+1
Valkom	+1
Капитан Суматоха	+1
pauk89	+1
Meteor216	+1
Alexey_NN87	+1
Евгений29	+1
Павел Феклистов	+1
Aleks	+1
Seven_balls	+1
Dimitriy	+1
Владислав Пономарев	+1
ПАССАТ	+1
solnechny	+1
Антон Зубов	+1
Ars	+1
Hydrofoiler	+1
AS	+1
kifir239	+1
IRISKA	+1
Shtaket	+1
Sathan	+1
Greta	+1
Val	+1
tdima	+1
Ant-poc	+1
alex26	+1
Mr.Den	+1
Владимир Малков	+1
Окский	+1
Ponch	+1
Владислав Базаев	+1
Avtom	+1
Борфлот	+1
dimon1972-Пермь	+1
Санёк1984	+1
Виталий В	+1
А.Ф.	+1
denski13	+1
Real Stealth	+1
Уралец	+1
Ками	+1
Максим Назаркин	+1
451F	+1
E69	+1
Игорь Шевченко	+1
DM_vlg	+1
Александр Конов	+1
goee	+1
иван колиденков	+1
Nicolas	+1
Moreblack	+1
пегас	+1
DmitryPodporozhye	+1
Е705ЕН	+1
PIT	+1
Мубаракшин Рамиль	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	RSD44, тип Капитан Рузманкин
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	9584413
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	236236
Формула класса:	М-ПР2,5(ЛЕД20)А
MMSI:	273356340
Заложено:	28.12.2010
Спущено на воду:	14.09.2011
Построено:	10.11.2011
Место постройки:	ОАО «Окская Судоверфь» Навашино
Строительный №:	1909
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Судно названо в честь волжского капитана баркаса "Донбасс" Николая Петровича Афанасьева, погибшего в Сталинградской битве в 1942 году.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 7

28.11.2012 16:13 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1381 · Редактор БД / Фотомодератор

они бы ещё для полной картины лесенкой выстроились! :)

+1 / –0

28.11.2012 17:54 MSK
Ссылка

dimon1972-Пермь

Фото: 1430

Всю бы серию из 10ти судов поставить в ряд!)))

+0 / –0

29.11.2012 00:34 MSK
Ссылка

kifir239

Фото: 7147 · Редактор БД

Три богатыря!

+0 / –0

29.11.2012 12:28 MSK
Ссылка

alexx

Нет фотографий

И для чего их построили,мостов таких низких в тех краях вроде нет?

+0 / –0

29.11.2012 13:37 MSK
Ссылка

Dvizzzok · Сталинград

Фото: 950 · Редактор БД / Фотомодератор

В Ростове-на-Дону есть подъёмный ЖД мост, и в Питере "рузманкиным" судьбой предначертано быть часто

+0 / –0

29.11.2012 17:11 MSK
Ссылка

alexx

Нет фотографий

Для Питера своих типа "Невский" хватает,да и под нижние мосты на Неве вряд ли проскочит,а хреначить через всю Россию(от Ростова до Питера)с низкой рубкой,по всем шлюзам и каналам и с приличной, судя по фото, длиной удовольствие ниже среднего

+4 / –0

29.11.2012 19:08 MSK
Ссылка

Dvizzzok · Сталинград

Фото: 950 · Редактор БД / Фотомодератор

Габариты судна позволяют беспрепятственно проходить по внутренним водным путям Российской Федерации, в том числе через шлюзы Волго-Балтийского и Волго-Донского каналов, а также проходить без разводки под мостами на реке Неве при надводном габарите 5,39 м и проходить Ростовский железнодорожный мост без разводки.

Источник: http://www.riverfleet.ru/fleet/4721/

–1

+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.