МБ-344, Дальстрой — Фото — Водный транспорт

МБ-344 · Дальстрой

Японское море, бухта Золотая (Адими)
Приморский край, Тернейский район
Сортировочно-погрузочный комплекс лесозаготовительного пункта "Самаргинский"

Автор: Роман Гулевич · Владивосток Дата: 28 августа 2008 г.

Информация о фото

Опубликовано 12.05.2013 23:07 MSK
Просмотров — 2697

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +25

Александр Королюк	+1
kifir239	+1
Sashok00	+1
Игорь Савицкий	+1
Серж К.	+1
Alexander Kh.	+1
Вячеслав	+1
stoykiy867	+1
Алеет Восток	+1
Senna	+1
Monmouth	+1
Vertunov	+1
Виталий	+1
Кормчий	+1
Павел Емельянов	+1
Sathan	+1
SergeyOdessa	+1
GM Mishel	+1
GeorgeT	+1
Vovanus	+1
А.Ф.	+1
Виталий В	+1
Seven_balls	+1
Real Stealth	+1
Валерий Ж.	+1

Постоянная ссылка на фото

МБ-344

Тип:	МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496
Приписка:	(приписка неизвестна)
Построено:	1975
Место постройки:	Северный судоремонтный завод МРХ СССР Советская Гавань
Строительный №:	344
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Дальстрой

Класс:	Танкеры
Приписка:	Владивосток
IMO:	6854037
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	440035
Формула класса:	КМ(*) Л3 III нефтеналивное
Позывной:	UUKS
Построено:	30.03.1945
Списано:	01.2022
Утилизировано:	05.2022
Место постройки:	Завод № 2 Дальстроя Магадан
Строительный №:	415
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Утилизировано во Владивостоке, о.Русский (Россия)
РАЗМЕРЫ И СКОРОСТЬ Дедвейт (т): 650 Водоизмещение (т): 992 Длина габаритная (м): 50,10 Длина расчетная (м): 45,40 Ширина габаритная (м): 7,80 Ширина расчетная (м): 7,80 Высота борта (м): 4,25 Осадка (м): 3,69 Скорость (уз.): 10,00 МЕХАНИЗМЫ Год постройки главного двигателя: 1960 Страна постройки главного двигателя: ГДР Количество и мощность главного двигателя: 1 * 294 Марка главного двигателя: 6NVD 48 Количество и тип движителя: 1 — Винт фиксированного шага цельнолитой Количество лопастей: 3 Количество и мощность генераторов (кВт каждого): 2 * 64
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	DVC
Модель камеры:	DVC
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 6
Время съёмки:	28.08.2008 23:03
Выдержка:	10/3179 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	6.7 мм
Вспышка:	Отсутствует на фотоаппарате
Замер экспозиции:	Усреднённый
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

14.05.2013 03:02 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

"Дальстрой" очень долго принадлежал Находкинской БАМР и только лет 10 как продан. Его никуда не выпускали, только до нефтебазы. А теперь вон куда доехал.

+0 / –0

14.05.2013 11:36 MSK
Ссылка

Роман Гулевич · Владивосток

Фото: 809

Цитата (Bull, 14.05.2013):
> А теперь вон куда доехал.

Да, он уже несколько лет совершает регулярные рейсы на север Приморья в качестве бункеровщика.

+0 / –0

12.04.2015 18:56 MSK
Ссылка

Ведмедь

Нет фотографий

На январь 1950 г. танкер принадлежал Дальстрою. По дате и месту постройки Регистры чего-то не договаривают.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.