Не слишком ли много загрузили -?
Таврия-5 раньше была Запорожской приписки.

100% пустые, у него раньше только один шар был по плану.

Видимо на его маршруте нет лимитирующих по высоте мостов.

Дело не в габаритах, а в остойчивости и в надежности крепления. Я не знаю как они на реке, но на море раньше (а может и вообще) больше одного шара не могли брать.

есть один мост-Амурский в Днепропетровске. Но он как-правило подходит к нему за несколько часов до разводки.

Цитата (Bull, 07.10.2013):
> Дело не в габаритах, а в остойчивости и в надежности крепления. Я не знаю как они на реке, но на море раньше (а может и вообще) больше одного шара не могли брать.
Пр.326.1 относится к типу контейнеровозов.Крепление контейнеров там надёжное.Всё разсчитано и укомплектовано специальными креплениями,немцы над этим потрудились.Но не смотря на это работая в Каспийском море на т/х"Флестина-1" мы ходили гружённые порожними контейнерами в два шара.Если честно было не много не по себе.

Любой крепление, если произведено согласно lashing manual - надежное. А если вы нарушили и взяли два, то никаких гарантий, даже немцы не дадут. Кроме того - это нарушение и за это могут наказать.

Цитата (Bull, 08.10.2013):
> Кроме того - это нарушение и за это могут наказать.

Я не спорю.Но мы живём в России,а деньги тут все любят.Контейнеры в два шара это можно сказать пустяк.Заплатили и поехали.А вот когда гнилые пароходы выпускают в море да ещё с одинарными бортами(тип Чешки,в принципе у нас гнилья хватает) разве это не нарушение.

Каждый сам для себя определяет черту, которою может переступить, по тем или иным причинам. Я бы отказался, даже если бы потерял работу.

Удлиненный. Скоро "Атлас" так заделают

Коллеги,
Не могу найти актуальную информацию по т/х TK-7 (ex Таврия-7) IMO 8922400/
Знаю что он выведен из эксплуатации и стоит в Херсоне Актуальна эта информация на декабрь 2014 года? Если нет буду признателен за более свежую и если она не изменилась за хорошие фотографии и точное место стоянки.
Заранее спасибо.

Друзья, кто обитает в Херсоне или бывает там. Вопрос по т/х TK-7 (ex Таврия-7) IMO 8922400 к вам.
Заранее спасибо.

Да на Коминтерне он стоит, там один корпус остался сгнивший

Цитата (Bull, 07.10.2013):
> Дело не в габаритах, а в остойчивости и в надежности крепления. Я не знаю как они на реке, но на море раньше (а может и вообще) больше одного шара не могли брать.

Алькор и в Турцию с такой загрузкой ходил