А эту съемную переборку в трюме вы с собой возили?

Цитата (Ars, 03.06.2014):
> А эту съемную переборку в трюме вы с собой возили?

Да, две эти переборки когда не используются, закреплены у кормовой переборки трюма. Счастья они нам не добавляют - очень много возни с ними при передвижении.

Планировали шесть рейсов из Махачкалы в Иран с зерном, один раз сходили, потом уголь, металлолом и тд. Все как всегда.

Цитата (Евгений 10, 03.06.2014):
> Да, две эти переборки когда не используются, закреплены у кормовой переборки трюма. Счастья они нам не добавляют - очень много возни с ними при передвижении.

Ясно. Да и отверстий в стенках трюма под них маловато. Или они на распорки ставятся?

> Планировали шесть рейсов из Махачкалы в Иран с зерном, один раз сходили, потом уголь, металлолом и тд. Все как всегда.

Мы как то раз оттуда рапс везли на Иран. Только грузились у зернового причала расположенного правее на фото, нужно еще глубже в порт зайти.

Цитата (Ars, 04.06.2014):
> Ясно. Да и отверстий в стенках трюма под них маловато. Или они на распорки ставятся?

Крепятся четырьмя пальцами, два сверху с палубы и два снизу из трюма. Всего в трюме 9 мест для установки переборок. Второй штурман (грузовой) считает насчет груза что-да как, и потом двигаем всей толпой, иногда одну переборку, иногда две. Места установки тоже могут быть разными.
Цитата (Ars, 04.06.2014):
> Мы как то раз оттуда рапс везли на Иран. Только грузились у зернового причала расположенного правее на фото, нужно еще глубже в порт зайти
Да, грузились там же.А на этом причале нам только трюм готовили.

Цитата (Евгений 10, 04.06.2014):
> Второй штурман (грузовой) считает насчет груза что-да как

А чего такая совковая организация, почему второй? У второго диплом ШДП? Не должен он этим заниматься, надо STCW глянуть. Чем старпом занят?

Цитата (Bull, 26.12.2016):
> А чего такая совковая организация, почему второй? У второго диплом ШДП? Не должен он этим заниматься, надо STCW глянуть. Чем старпом занят?

Это как у речников. Хотя может и в СУБе компании прописано. Контора то река-морная была. Работал на одном сухаре второй грузил, старпому мастер не доверял. А второй опытный был,с матросов на этом судне работал...

Дело не в этом. Диплом у второго позволяет этим заниматься?

Цитата (Евгений 10, 03.06.2014):
> Счастья они нам не добавляют - очень много возни с ними при передвижении

А чем двигаете, не заметил каких-то приспособлений? В вагенборге козловым краном двигали и устанавливали в другом трюме за 3 часа, если в этом же - за час.

Цитата (Bull, 26.12.2016):
> А чего такая совковая организация, почему второй

У нас второй штурман - грузовой. Считает, грузит. И на других наших "Онегошип" тоже.

Цитата (Bull, 26.12.2016):
> А чем двигаете

Двигаем крышками. Переборки поднимаются от палубы домкратами гидравлическими (встроенными в переборку), (качать вручную))). Потом цепляются пальцами снизу к крыше, и поехали. Если за мидель - переборка на миделе отцепляется, опускается, подгоняется носовая крышка, переборка поднимается, цепляется и поехали ))) Участвуют практически все, кроме капитана и повара (у нас в экипаже) Если переборка сразу пошла, то по времени часа 3-4, но это бывало не часто. И когда переборку установили в нужное место - вверх по трапам обжимать резину (с помощью болтов) Примерно так...

Цитата (Евгений 10, 26.12.2016):
> У нас второй штурман - грузовой. Считает, грузит. И на других наших "Онегошип" тоже.

Дипломы морские? Что написано в подтверждении? Нет у 2-го таких функций, если только он не ШДП (Chief off). Хотя если судно меньше 3000, то наверное может. Надо опять лезть в книги.

Хотя система порочная, самого малоопытного офицера ставить на грузовые. Чем старпом то занят?

Цитата (Bull, 26.12.2016):
> Дипломы морские

Я не смотрю в их дипломы. Пишу как есть (было) Второй штурман в нашей компании - ГРУЗОВОЙ. Вопрос не по окладу.

Ну и ладно. Пусть будет так :)

Цитата (Bull, 26.12.2016):
> Ну и ладно. Пусть будет так :)

Вот и договорились )))