Водный транспорт
G79
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | Приписка | |
|---|---|---|
| G79 | 05.1941 |  ВМС Италии |
| Italo | 1926 | (Италия) |
| Kitoboy | 1923 |  (Франция) |
| Китобой | 14.08.1915 |  Российский Императорский флот |
| Erris | ≈ 11.1912 |  (Великобритания) |
| Gama |  (Норвегия) |
| Класс: | Минно-тральные корабли |
| Место постройки: | Moss Verft Мосс |
| Строительный №: | 12 |
| Построено: | 27.03.1912 |
| Списано: | 10.09.1943 |
| Приписка: | ВМС Италии |
| Текущее состояние: | Затонуло и/или заброшено |
| Китобой "Gama", построен в Норвегии. Длина — 32,4 м, полное водоизмещение — 310 т, паросиловая установка мощностью 450 л.с. В 1912 куплен Англией и переименован в "Erris", где в 1915 приобретён через подставное лицо Российским Императорским флотом. Пройдя капитальное переоборудование на Путиловской верфи в Петрограде, на траулер были установлены две 75-мм пушки Канэ, 7,62-мм пулемет Максима, а так же трал Шульца. С 14.08.1915 — «Китобой» и как тральщик официально зачислен в состав Балтийского флота. В 1917 в составе Красного флота, участник Ледового похода. 13.06.1919 стал свидетелем перехода форта «Красная Горка» на сторону белых, спустил советский флаг и поднял Андреевский. 14.06 направился в Копорский залив для соединения с английской эскадрой. Англичане захватили корабль, подняли на корабле свой флаг и отвели в Бьёрке, где тральщик был разграблен. 17.06.1919 подписан акт о «возвращении судна русскому командованию», «Китобой» был передан в распоряжение Морского управления Северо-Западного правительства. 15.02.1920 «Китобой» отправился в Мурманск для борьбы против большевиков на Северном фронте, в распоряжение генерала Е. К. Миллера. 27.02 добрался до гавани Копенгагена, где экипаж узнал, что пути на Мурманск нет. 7.07.1920 отправился из Копенгагена в Севастополь. 15.11.1920 «Китобою» удалось дойти до Севастополя в последний день существования свободной белой России. 16.11 взяв на борт 150 человек в Стрелецкой бухте, навсегда покинул Россию. 8.12.1920 в составе Русской эскадры покинул Константинополь. 22.12.1920 прибыл в Бизерту. В 1921 — 1923 служил под Андреевским флагом, поддерживая сообщение между эскадрой и берегом. В 1923 реквизирован французским правительством в счет покрытия расходов по содержанию эскадры. В 1926 продан в Италию и получил новое название "Italo". В 05.1941 мобилизован военно-морским флотом и стал именоваться G79. В 1941 — 1943 судно занималось дноуглубительными работами в Генуэзском заливе. 10.09.1943 опасаясь захвата корабля немецкими войсками, команда G79 затопила свой корабль в порту Генуи. | |
Нет фотографий за этот период
| Название: | G79 |
| Приписка: | ВМС Италии |
Переименовано Май 1941 г. | ↑ |
| Название: | Italo |
| Приписка: | (Италия) |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Italo |
| Приписка: | (Италия) |
Переименовано 1926 г. | ↑ |
| Название: | Kitoboy |
| Приписка: | (Франция) |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Kitoboy |
| Приписка: | (Франция) |
Переименовано 1923 г. | ↑ |
| Название: | Китобой |
| Приписка: | Российский Императорский флот |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Китобой |
| Приписка: | Российский Императорский флот |
Переименовано 14 августа 1915 г. | ↑ |
| Название: | Erris |
| Приписка: | (Великобритания) |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Erris |
| Приписка: | (Великобритания) |
Переименовано Ноябрь 1912 г. (примерно) | ↑ |
| Название: | Gama |
| Приписка: | (Норвегия) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.