Comments to the photos taken by Максим Назаркин

Как забавно, я жо сих пор не могу поверить - я одновременно на Плывячне, и в Марчуговском канале.

Насчет зарплат - это не знаю откуда такие данные или с какого года, во всяком случае на "Чапаеве" они другие. :) Что касается остального - в судно при капитальном ремонте, включая механическую часть, вложено более тридцати пяти миллионов рублей. Реально это ухоженное и исправное судно, так что смешно смотреть, что тут пишут. Что же касается телеграфов в таком виде, то это конечно плохо, и главное, что исправить это не стоит ничего, только небольших усилий. Ну, пишите дальше - капитану эту ссылку переслали, он читает. А еще лучше вместо обсасывания под микроскопом чужих недостатков сделать что-то своими руками и сказать: "Вот, я это сделал, и сделал хорошо". А то в конце жизни кроме этих обсуждений и вспомнить ничего не получится. :) Удачи :)

Цитата (Real Stealth, 20.05.2014):
> Я привёл крайне отрицательный пример (что было - то было), на большинстве круизных бортов питьевая вода доступна круглосуточно

Ясно. Спасибо за разъяснение.

>> Получается если я захочу попить воды мне надо её будет покупать в ресторане?
Я привёл крайне отрицательный пример (что было - то было), на большинстве круизных бортов питьевая вода доступна круглосуточно. Пусть это не шаговая доступность чаще всего, но тем не менее.

Цитата (Real Stealth, 20.05.2014):
> рассмешили!

Просто стало интересно. Не ужели так все плохо на речном пассажирском флоте. Уже в любой захудалой гостинице вода бесплатно в коридорах. Получается если я захочу попить воды мне надо её будет покупать в ресторане? Я просто мало был на пассажирах,а в круизах и тем более не бывал. А кто может сказать сколько в сутки выделяется денег на калпит на пассажира и члена экипажа???

Цитата (Павел Емельянов, 20.05.2014):
> А кулеры с водой хоть в коридорах стоят??
Ахаха )) Павел, рассмешили! Не знаю, связан ли вопрос про питьевую воду для экипажа (соответственно в служебных помещениях), но лет восемь назад застал практику продажи туристам питьевой воды из кулера на борту одного круизного теплохода. Правда, деятельность этих горе-бизнесменов в итоге бесславно завершилась - такой сервис мало кого из путешественников заставит вернуться. Ну и антиреклама соответствующая.

Цитата (Simpas, 20.05.2014):
> А сколько по вашему должен получать простой матрос, ответственный за швабру и концы?

Не 16 тысяч точно,вы еще разделите эту зарплату на два,зимой то они не работают. Так же человек оторван пол года от дома и семьи. Это матроса мы взяли,а допустим второй помощник капитана 31т рублей,это человек который несет самостоятельную вахту на мостике и 8 часов в сутки отвечает за жизни пассажиров.Человек на мостике расходится с другими судами,стоит ночную вахту и за это получает всего 31т . Для сравнения матрос на танкере в Палмали или в том же Прайме получает 36 т рублей. Я вообще не представляю зачем люди идут на такие зарплаты. Чисто похоже энтузиасты.
Цитата (Simpas, 20.05.2014):
> Стоят на всех четырёхпалубных ( 90% ) и на многих трёхпалубных, так что в камыши ещё рано

Отстал пассажирский флот по развитию. А кулеры с водой хоть в коридорах стоят??

Цитата (Павел Емельянов, 20.05.2014):
> Неужели они еще где то стоят.

Стоят на всех четырёхпалубных ( 90% ) и на многих трёхпалубных, так что в камыши ещё рано

Цитата (Павел Емельянов, 20.05.2014):
> Матрос 16 т рублей прям как у охранника в супермаркете. Вот че печально! http://www.korabel.ru/catalogue/company/.../jobs.html

А сколько по вашему должен получать простой матрос, ответственный за швабру и концы?

Цитата (Артём Светлов, 20.05.2014):
> Тут титан поломался.

Неужели они еще где то стоят. Ну все теперь пароход в камыши надо ставить :))))

А, кстати. Тут титан поломался.

Зарплатные ставки на теплоходах Родная Русь и Русь Великая. Матрос 16 т рублей прям как у охранника в супермаркете. Вот че печально! http://www.korabel.ru/catalogue/company/.../jobs.html

Цитата (Simpas, 20.05.2014):
> Что за команда, которая не уважает сама себя?

С чего вы взяли что команда себя не уважает.Как можно по одной отмашке судить о всем судне и в целом о его команде?? Я вот этого не понимаю. А вы знаете что пароход 1964 года постройки??? А ходит он до сих пор по нашим рекам по той причини что команда и судовладелец следят за состоянием судна и поддерживают его в хорошем техническом состояние для того что бы туристы на него шли отдыхать. А вы знаете какие зарплаты на пассажирском речном флоте??? Я вот недавно узнал. Могу вам сказать что копейки,вот по этому даже студенты избегают практику на пассажирах. Моё мнение люди там работают чисто из за собственного энтузиазма.
Цитата (Simpas, 20.05.2014):
> ПЕЧАЛЬНО ДРУЗЬЯ, ПЕЧАЛЬНО

Печально то что люди не понимающие не чего во флоте делают такие выводы. Печально!

Причём здесь туристы, причём посторонним вход воспрещён, причем - кому это мешает и т.д.? Что за команда, которая не уважает сама себя? Уж если тут, на святом месте судна всё до фени - то браво капитан - продолжай так и дальше. Печально, что это не только на разрекламированном Василии Ивановиче, НО И НА ДРУГИХ ДВУХПАЛУБНЫХ ТАКИХ С ПОЗВОЛЕНИЯ "МЕЛОЧЕЙ" ПРЕДОСТАТОЧНО. ГЛАВНОЕ НА РЕЧНОМ ФЛОТЕ ЭТО ТЕПЕРЬ СЧИТАЕТСЯ НОРМОЙ!!!!!!!!!!! ПЕЧАЛЬНО ДРУЗЬЯ, ПЕЧАЛЬНО

Всем чмоки в етом чяте.
Как забавно - я на этом теплоходе ещё до дома не доплыл, а в интернете уже - краскосрач :-)
Через час кстати будем Щурово проходить, наконец-то я узнаю, что там за база флота такая.

по поводу круиза это вопрос времени, а работал на Капитан Котенко бывший Миклухо-Маклай ,кстати туристы с запада России делясь впечатлениями о судах, рассказывали, что теплоходы в отличае от наших Амурских выделялись не очень хорошей чистотой,ухоженностью и не брежными командами, простите если кого обидел, всего лишь констатирую слова наших туристов

Цитата (nikolaeB, 20.05.2014):
> стоит посмотреть на отмашку 10 слоев краски закрасили свежей краской,

Как эта краска будет мешать вашему отдыху на теплоходе??
Цитата (nikolaeB, 20.05.2014):
> то боюсь представить,

А вы не представляйте,а возьми и съездите на нем в круиз. А потом будете представлять и высказывать свои предположения.


Цитата (nikolaeB, 20.05.2014):
> работая на туристическом теплоходе мы (команда) такого не допускали

На каком если не секрет?? Фото в студию. Мы тоже порассуждаем и по представляем как у вас на борту.

про надпись я не говорил, стоит посмотреть на отмашку 10 слоев краски закрасили свежей краской,даже не зачищали,если перед носом такое допускает команда, то боюсь представить, что твориться в других местах, менее доступных, работая на туристическом теплоходе мы (команда) такого не допускали

Цитата (Алексей74, 19.05.2014):
> Груз идет в Калугу!
Доедут ли они сейчас до Калуги?

Цитата (nikolaeB, 20.05.2014):
> лично я бы не хотел поднявшись на борт теплохода видеть всё это безобразие,

А вы и не увидите. На сколько я понимаю это находится на крыле судна,а посторонним туда вход запрещен.

Цитата (nikolaeB, 20.05.2014):
> вина за такую подготовку теплохода целиком и полностью лежит на команде! !!

Все чисто и ухожено,а это не влияет на ваш отдых и безопасность.