The ribbon of comments

90 % работающие в музеях это девочки-женщины и оцифровка ,подписи и инфо .. это дело их рук ,ума и высшего образования Российской Федерации..так что человек научился скачавать"нескачиваемые фото" из госкатологов как и подписи под фото ,а вот критически воспринимать что ,понаписали девочки с музеев нет..

Роман, а что избирательность процветает!?

А как же запрет на публикацию военных кораблей. Извините, но...слов нет!

Что, госкатоложники, ответов нет? Так вот, медикаменты-это груз 200,хоть поперхнитесь, как же так в госкаталогах фотографии с датой примерно...

2003 год,прибывший на разделку в Клайпеду с.. 58 мин.57 сек.БДК-105 (125) (Проект 775/II) и Большой десантный корабль (проект 1171) "Донецкий Шахтер" с... 1 час.31 мин.44 cек.
https://www.youtube.com/watch?v=yxPUGkNGrX8

24 ноября 1936 г. «Сибиряков» шел из Мурманска в Архангельск, когда его капитан М. Г. Марков получил телеграмму с просьбой эвакуировать раненного на охоте механика полярной станции «Озерная». В 10:55 судно на полном ходу выскочило на скалу в проливе Карские Ворота в 3-х милях от берега.
Снять с подводной скалы "Сибиряков" удалось только через год. Газета "Красный водник" 6 сентября 1937г. https://c.radikal.ru/c07/2104/8c/66fb62ebbb47.jpg

Насколько я понял, там хранятся прокатные лодки, если их можно так назвать

Похоже "Аякс" используется для хранения лодок.

Цитата (Alexandr Moskalenko, 16.04.2021):
> Дата фото, все же, наверно 1996.

почему так решили?

Цитата (RAM1024, 16.04.2021):
> Они что, через океан своим ходом шли????

да
была кстати хорошая книга: Никитин "Катера пересекают океан"

Мне бы самому бы знать = )

Цитата (ARTём, 16.04.2021):
> Незабываемая "навигация".

Средняя зарплата + проживание + суточные за питание, и все это в валюте. Не нужно стоять вахту на мостике, возиться с документами и проводить тревоги. Я бы покайфовал на ремонте в загранке:))

Цитата (Karen, 16.04.2021):
> с составления ремонтной ведомости

Так что ничего такого и не было в ремонтной ведомости, никто и не предполагал такого развития событий. Так что в том году первый лидер больше трёх месяцев простоял тут из-за валов, мы намерены разнести его рекорд в пух и прах)

Незабываемая "навигация".

Цитата (Karen, 16.04.2021):
> Странно, это должно было выявиться во время эксплуатации судна, а не на слипе

В 2018 на первой пятилетке в Аксае никто их не снимал для обслуживания, а должны были. В итоге тяп-ляп и поехали дальше. В прошлом году в Тузле работяги воткнули один баллер на сухую, ничем не смазав. В итоге здесь еле сняли, все гнилое и в ракушках, браво. Теперь из-за этого раздолбайства будем тут гнить долго и счастливо..

Цитата (RAM1024, 16.04.2021):
> А никто не будет. Гарантия кончилась, теперь как нибудь сами..

Дело не в гарантии. Процесс ремонта начинается с составления ремонтной ведомости, которая отправляется на рассмотрение к ремонтникам. Они напротив каждого пункта ставят стоимость и предполагаемое время на эти работы, а в конце все суммируется. Затем эта ремонтная ведомость утверждается судовладельцем, и на основании этого заключается договор между сторонами, где четко прописываются обязанности - ремонтники должны в срок закончить ремонт, а владелец доставить или заплатить за запчасти. Любое нарушение договора влечет за собой нежелательные разбирательства.

Цитата (RAM1024, 16.04.2021):
> А ну тогда пардон!

Да, мы говорили о другом судне. Ниче, все нормально.

А ну тогда пардон!

Цитата (bo.br, 15.04.2021):
> Участвовал в приёмке и переходе из США в Полярный.

Они что, через океан своим ходом шли????

Цитата (RAM1024, 16.04.2021):
> Цитата (Владислав Пономарев, 16.04.2021):
> > наши баллера и рули в неисправном состоянии
>
> Какие баллера и рули? Я на фото ВРК вижу.

Владислав на другом судне