Comments to the photos taken by Glavteh_KSC

Как же можно не отдавать своевременно зарплату экипажам судов за такой уход за механизмами? Это преступление. В музее такого не встретишь.

Какая чистота в машинном отделении.

Цитата (АМП, 27.10.2017):
> Гребной электродвигатель?

Да, в начале линии вала, на заднем плане

Гребной электродвигатель?

http://fleetphoto.ru/photo/209803/?vid=26806 - Обзорное фото внутреннего затона КСЦ

"ОТ-2008" и "Челекен" http://fleetphoto.ru/photo/148481/?vid=38904 можно к фото привязать.

Ведут в Красноярск на слип. Пострадало МО, жилые, ДРК.

По данным ГМСКЦ, в 11-10 15 августа теплоход «Курагино», судовладелец АО «Енисейское речное пароходство», при следовании вниз по реке Ангара в шивере Татарская (29,5 км от устья) вышел за правую кромку судового хода, коснулся о скальный грунт и получил пробоину корпуса по правому борту.

Судно встало к левому берегу, команда занимается работами по заделке пробоины. Пострадавших, разлива нефтепродуктов, помех судоходству нет.

Можно внести подпись под фотографию - Мыс Ксензюка. А то плохо читается на фото.

ГТ-4, ГТ-7, Заря-277 не эксплуатируются

Цитата (Glavteh_KSC, 08.06.2017):
> Демонтированы, вынимали на ремонте коленвалы главных

Спасибо, Игорь)

Демонтированы, вынимали на ремонте коленвалы главных

Трубы интересно установлены.

В регистре порт приписки значится Светлогорск

Способен поднимать оконечности судов размером примерно до Р-14, либо всяческие технологические понтоны целиком.

Если в Регистровой книге записано Плавмаст-ая-715, это же еще не значит, что она именно так называется. В Регистровой книге много ляпов. С таким названием и в поиске не найдешь. Считаю, что надо исправить на Плавмастерская-715

Заказан взамен 6ЧНСП18/22 (225 л.с.), главный двигатель модели R6160A (250 л.с., 1000 об/мин) и два китайских вспомогательных дизель-генератора на базе двигателей WP4 выходной электрической мощностью 50 кВт.

Цитата (Sathan, 30.05.2017):
> А месяц точно сентябрь, а не ноябрь?

Месяц не заметил, ноябрь это, как на остальных фото.

Цитата (Sathan, 30.05.2017):
> Почему не на телегах спускают? На соседнем фото на телегах стоит. Или рельсы кончились из-за низкого уровня воды?

На Красноярской судоверфи нет наклонных рельсовых путей (есть только для мелких судов до 120 тн продольный спуск/подъем - http://fleetphoto.ru/photo/205324/), только деревянные склиза. На телегах, это на горизонтальной части стапеля стоит.

Почему не на телегах спускают? На соседнем фото на телегах стоит. Или рельсы кончились из-за низкого уровня воды? А месяц точно сентябрь, а не ноябрь?

Цитата (Sathan, 12.05.2017):
>
> Подскажите у каких судов не верно место постройки указано

Я Игорю Шевченко в личку по таким судам отпишусь