Comments to the photos taken by Александр Мельников

Цитата (Александр Мельников, 29.07.2011):
> Точно. И на берег вместе выходили. В это время дождь пошёл. А потом, когда нас с экскурсии привезли, "Некрасов" один уже стоял.

У нас там экскурсии не было. Забирали тех кто из Нижнего утром в Семеново на экскурсию поехал. А для остальных свободное время было.

Цитата (Евгений Куйбышев, 29.07.2011):
> Мы в Галанино тоже стояли.

Точно. И на берег вместе выходили. В это время дождь пошёл. А потом, когда нас с экскурсии привезли, "Некрасов" один уже стоял.

Цитата (ARTём, 29.07.2011):
> Я когда это ещё вычислил - улыбнуло: приятно наверно на теплоходе своего имени, верней фамилии идти? ;-)))

Приятно. Чувствуешь не зря в честь родственника теплоход назвали )))

Цитата (ARTём, 29.07.2011):
> И на выборе теплохода это не сказалось ключевым образом?

Не-а. Тут маршрут интересный был, да и цены приятные. К тому же крокодил.

Цитата (ARTём, 29.07.2011):
> На рецепции каждый раз про родственные связи не расспрашивали?

Не. Один раз уточнили, а потом уже вся команда в курсе была.

Цитата (ARTём, 29.07.2011):
> А что за маршрут был? Всё никак не пойму! Куйбышев от Питерского водохода работает, в Москве бывает пару раз за навигацию, а первые фото рейса из Ярика... Подсадка на полпути что ли?

Не совсем так. Рейс первый перегоночный.
Ярославль - Нижний - Казань - Кижи - Питер.
Изначально должен был идти Нижнего - Казань - Кижи - Валаам - Питер. Но потом поменяли из Ярославля.
Вариантов замены я слышал 2.
1. Производилась замена/ремонт двигателя и решили сначала пойти пробным до Ярика.
2. Из в Твери использовали как гостиницу для каких-то там соревнований, и потом они просто не успевали к дате начала в Нижний.

Цитата (Александр Мельников, 29.07.2011):
> Сначала в Чебоксарах у соседнего причала стояли. Потом был Козьмодемьянск, на следующее утро в Нижнем вас видели. Из НН "Куйбышев" ушёл чуть раньше, но в районе Балахны мы обогнали.

Это около 9:30 было. Как раз выполз на палубу и смотрю уже перед нами.

Цитата (Александр Мельников, 29.07.2011):
> В Городце шлюзовались вместе, но у нас стоянка в Галанино была, а "Куйбышев" дальше пошёл.

Мы в Галанино тоже стояли. До 15:00. А потом пошли дальше.

Цитата (Евгений Куйбышев, 29.07.2011):
> )) Я в этот момент на как раз на Валериане Куйбышеве шел.

Сначала в Чебоксарах у соседнего причала стояли. Потом был Козьмодемьянск, на следующее утро в Нижнем вас видели. Из НН "Куйбышев" ушёл чуть раньше, но в районе Балахны мы обогнали. В Городце шлюзовались вместе, но у нас стоянка в Галанино была, а "Куйбышев" дальше пошёл.

Цитата (Евгений Куйбышев, 29.07.2011):
> )) Я в этот момент на как раз на Валериане Куйбышеве шел.

Я когда это ещё вычислил - улыбнуло: приятно наверно на теплоходе своего имени, верней фамилии идти? ;-))) И на выборе теплохода это не сказалось ключевым образом? На рецепции каждый раз про родственные связи не расспрашивали?
А что за маршрут был? Всё никак не пойму! Куйбышев от Питерского водохода работает, в Москве бывает пару раз за навигацию, а первые фото рейса из Ярика... Подсадка на полпути что ли?

)) Я в этот момент на как раз на Валериане Куйбышеве шел.

Да.

С Некрасова фото?

Вот ещё у Зялта можно посмотреть (с 9-й фотки), там снято немного по-другому и видно, что это, похоже, ржавчина. http://zyalt.livejournal.com/430891.html

На четвёртом фото, над народом в лодке, что? Пробоины или ржавчина? Особенно около задней дуги? буксира-толкача.

Цитата (Dimitriy, 28.07.2011):
> Вот фотки "Булгарии" в доке: http://nl.livejournal.com/1055579.html#cutid1

Спасибо за ссылку. А почему ее не выровняли?

Цитата (santel, 28.07.2011):
> Предлагаю открыть тему

Предлагаю закрыть тему и дискуссию на политические темы вести в более подходящих для этого местах... Подскажу, что начать ее там следует с темы: 100 тысяч направлений, которые уничтожает (или уже) наше правительство. Речной флот для них - лишь эпизод.

Мне кажется что вина гибели Булгарии целиком и полностью лежит на нашем любимом правительстве. Запустили флот до нельзя. Новые т/х можно по пальцам пересчитать. А хотим т/х те что старше 25 лет на гвозди пустить, и что тогда у нас останется от флота спрашиваю я вас? шиш!!! И ходит наш флот только на одном интузиазме команды!!! Через 5-10 лет у нас не останется ни одной "шепеги" и "чешки". Интересно о чем думают господа в правительстве??? Был недавно на Дону, реку Дон так запустили что я лично переходил ее по пояс!!! Где вы видели реки с такими глубинами? причем река Федерального значения!!! Предлагаю открыть тему: сто способов как наше правительство уничтожает речной флот.

ЖЖ колбасит уже не первый день.

Только у меня не открывается?

Вот фотки "Булгарии" в доке: http://nl.livejournal.com/1055579.html#cutid1

Цитата (DANIIL, 27.07.2011):
> Русским языком сказано было, что после экспертизы ее порежут.

Кем? Кем сказано, СМИ? После недавнего, случая когда у заградвород КиМ погибла под Ракетой девушка, одно СМИ заявило: "у ворот Мосводоканала девушка попала под Метеор". no comments!!!

Цитата (Евгений Куйбышев, 27.07.2011):
> Давайте так пока судно официально суещствует, оно существует. А то получится так судно еще 2-3 года стоит, идут фото,а указано порезанным.

Да, да. Приходилось с этим сталкиваться. Судно по документам продано на лом, договор подписан, деньги получены, акты подписаны, а оно стоит целёхонькое в затоне.

Цитата (DANIIL, 27.07.2011):
> Да вы что, с ума сошли?? Какая может быть эксплуатация после этого?

Нормальная. При желание оживить можно что угодно.

Цитата (DANIIL, 27.07.2011):
> На фотографии судна взгляните хотя бы! Дураку понятно, что с такими повреждениями судно не может больше эксплуатироваться!

Какими повреждениями. перечислите их. А то там спец. комиссия трудится, а тут характер повреждений по фото устанавливают. Где фото со всех 4 сторон в доке? Где фото внутренних помещений?

Цитата (DANIIL, 27.07.2011):
> Русским языком сказано было, что после экспертизы ее порежут.

Они и про перегруз говорили. Давайте так пока судно официально суещствует, оно существует. А то получится так судно еще 2-3 года стоит, идут фото,а указано порезанным.

Да вы что, с ума сошли?? Какая может быть эксплуатация после этого? На фотографии судна взгляните хотя бы! Дураку понятно, что с такими повреждениями судно не может больше эксплуатироваться! Русским языком сказано было, что после экспертизы ее порежут.