Comments to the photos taken by IRISKA

Это не хрень, это вешка. При проходе Кижских шхер к Кижам нет ни одного буя. И вот эти самые вешки и обозначают кромку судового хода.

"Макс" действительно строился для Сталина, ну или для представителей верхушки. Но Сталин так ни разу и не побывал на "Максиме Горьком". Хотя специально для него была предназначена каюта с кабинетом, спальней, личной ванной и прогулочной терраской-балкончиком. Но... история умалчивает достоверные данные, по каким причинам Сталин так и не взошел на палубу теплохода, который был предназначен для него.
Сейчас, после нескольких модернизаций внутренних помещений, используется как банкетник. Принадлежит МТФ.

Цитата (Денис(3d), 26.06.2010):
> Это его личный.

И про личный тоже.

Цитата (ASk, 26.06.2010):
> Любимый теплоходик дядюшки Джо?

Откуда такие данные?

А это что там за хрень из воды торчит?

Цитата (IRISKA, 26.06.2010):
> А кто такой дядюшка Джо?

Иосиф Виссарионович Сталин

Я кажется не в теме.... А кто такой дядюшка Джо?

Это его личный.

Любимый теплоходик дядюшки Джо?

Он точно Астраханский
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...784992.jpg
В прошлую навигацию частенько видела его на Канале им. Москвы, в эту навигацию ещё ни разу. Наверно ушел...

Мне казалось, что в тот год "Кижское ожерелье" было всё же по приписке из Петрозаводска.

ВВП - валовый внутренний продукт :-))) это в экономике...

В данном случае Внутренние Водные Пути.

И на всякий случай, на будущее, ещё одно употребляемое определение - "ЕГС": Единая Глубоководная Система (бывает что ещё добавляют ЕЧР - Европейской части Российской Федерации т.е.: ЕГСЕЧРФ).

Цитата (Сергей Мурашов, 22.06.2010):
> И СРВ тоже.

Северный речной вокзал

Цитата (ARTём, 22.06.2010):
> другое для крупных ВВП России!

А можно узнать третье значение аббревиатуры ВВП? И СРВ тоже.

До сих пор с ужасом смотрю как сие "чудо" выпускают в Онегу и Ладогу...
Когда она у нас в Хлебниково стояла народ всё обсуждал, как с такими низкими окнами их не вышибит волной!!!
Одно дело судно для рек Европы (по сравнению с нашими это просто ручейки...) и совсем другое для крупных ВВП России!

Жаль, что таланта не хватило сделать рубку менее уродливой.
Да и пластиковые оконные блоки тут совсем не смотрятся.

Год и место постройки: 1973, Голландия.
Модернизация: 2007г.
Пассажировместимость: 124 чел.

«Принцесса Анабелла» - двухпалубный пассажирский теплоход проекта 463П, прошедший в 2007 году полную модернизацию (до модернизации проект 463). На борту теплохода «Принцесса Анабелла» к услугам туристов 3 пассажирские палубы, панорамный холл и бар, ресторан, небольшая солнечная палуба с садовой мебелью, ресепшн, 62 пассажирские каюты.
http://www.infoflot.com/info/cruiseships/461/

Проект Q-040А, Австрия
Владелец ОАО "Московский туристический флот"
(группа компаний Московское речное пароходство)