Comments to the photos taken by Kep44

Цитата (Александр Сальников, 27.04.2019):
> Левое перо руля вроде больше правого

Интересно, это не повлияет как-то на управляемость судна?

... и воткнули неродное?

Не кажется. Собирали из того что было в наличии.

Левое перо руля вроде больше правого. Или кажется?

Четыре варианта модернизации рулевой рубки для проекта 908.

Переоборудование:
1. Изменена носовая оконечность
2. Кормовая оконечность удлинена на 2,2 метра
3. Изменена надстройка
4. Кормовая каюта и кап машинного отделения расширены до бортов с поднятием палубы.

Форштевень кажется не таким как должен быть. Согласно чертежей он в верхней часть почти прямолинейный. А здесь какой то серповидный.

Красавчик!
Но в традиционном шаровом окрасе,как по мне то лучше смотрится.

Ошибаетесь. Полная копия в масштабе по заводским чертежам.
А большим кажется носовой буксировочный кнехт, на некоторых модификациях такие ставили. Бортовые смотрятся нормально.

Непропорционально большие кнехты специально для выступлений сделаны?

Не уточнял )) Но вполне может быть.

покрышки от лего?)))

Модель класса F2-A. Фото сделано после ходовых испытаний, на которых и был оторван один из якорей.

Это насосное помещение. Располагаются насосы всех судовых систем, озонатор, компрессор с системой сжатого воздуха.

А как это помещение называется?

Если можете, то удалите мою информацию.

это не тот РБТ-12, про кого Вы указали капитанов. Ваш РБТ вот http://fleetphoto.ru/vessel/71261/

Сдобников РБТ-12 - капитан (1958-1959)
Алексеенко Г. РБТ-12 - капитан (1959)
Силин РБТ-12 - капитан-дублер (1958)