Comments to the photos taken by lmmr

В рубке человек 12-13 из команды. По её левому борту что-то похожее на лекцию от кэпа.

Цитата (Максим Назаркин, 31.05.2022):
> Муромские снимки сделаны с моста ;-)

Ой, не заметил. Но мост в какой-то степени тоже аэросъёмка :)

Да не было там никакого государственного финансирования.

Класс О 2.0 - временный. Будет М 2.5.

Цитата (lmmr, 31.05.2022):
> До чего дошло! Все 9 фотографий «Башки» навигации 2022 от 4 авторов сделаны с дронов.

До чего дошёл прогресс!
Но, Муромские снимки сделаны с моста ;-)

Цитата (lmmr, 30.05.2022):
> Его участники — сотрудники природоохранных служб предприятий и организаций, специалисты по разработке природоохранной документации, сотрудники государственных органов, осуществляющих управление и надзор в области охраны окружающей среды.

Ну в общем то весь блатняк на увеселительной прогулке за счёт государства,
"сильно охраняющий" окружающую среду. Постановлений-решений будет наверняка не мало......

До чего дошло! Все 9 фотографий «Башки» навигации 2022 от 4 авторов сделаны с дронов. Караул! Кажется, пора срочно лезть в кусты…

MMSI номер: 273297780

Цитата (Lex74, 30.05.2022):
> В карточке стоит формула класса О 2,0

О 2,0, как всем в прошлом году казалось, был присвоен упрощённо и лишь для перегона. Но похоже его и не повысили. У теплохода и в эту, и в следующую навигацию всего по одному рейсу до Питера, выглядит как перестраховка и намекает, что класс реально такой) В любом случае, нужны свежие документы.

В карточке стоит формула класса О 2,0. Мне кажется для 301 проекта, особенно для теплохода который ходил в круизы в том числе и на Чёрном море это маловато. Или именно для данного теплохода так понизили класс?

Историческая нитка шлюзования. «Маленький принц» заходит в Москву первый раз, «Северная сказка» — последний.

Самолёт, кстати, в левом верхнем углу кадра, как и сказка, тоже северный: RA-73178 рейсом SU 1323 Мурманск — Москва.

Первый в истории заход "Маленького Принца" в Москву, и сразу спецрейсом: на борту проходит научно-практический экологический семинар, посвящённый актуальным вопросам охраны окружающей среды.

Его участники — сотрудники природоохранных служб предприятий и организаций, специалисты по разработке природоохранной документации, сотрудники государственных органов, осуществляющих управление и надзор в области охраны окружающей среды.

В 19.30

Классная серия фотографий в сумерках. Во сколько же они с Речного убежали?

Цитата (Сазонов, 28.05.2022):
> Аэроэкспресс чот короткий какой - было же больше вагонов?

Количество вагонов зависит от количества пассажиров в аэропорту. Сокращение вагонов на всех направлениях. Плюс то, что предыдущий автор написал. А ещё и в свете наличия автобуса "Аэроэкспресса", следующего по платной трассе.

С вводом МЦД этот двухпутный участок, построенный ещё при сооружении канала, включает движение самого МЦД-1, исконного пригородного сообщения, и АЭ. И это всё в одном графике! По этой причине ощутимо затормозили всех, поскольку все едут по одним путям. А вместо обычных АЭ пустили двухэтажные Штадлеры.
Уже подумываю опять ездить через Долгопрудный, ибо путь от Савёловского до Лобни превратился в резиновое смертоубийство: с черепашьими скоростями и выстаиванием на остановках. Пока не закончат реконструкцию и не введут 3 и 4 пути, всё так и будет.

Аэроэкспресс чот короткий какой - было же больше вагонов?

Красиво получилось! 2К !

больше надо возить таких грузов и льготы речникам реальные а не бумажные - сколько фур с дорог убирается за счёт водного транспорта!

Один рулон - до 11 тонн.

Ух ты!!! Теперь могу понять соотношение баржа - поезд/вагон/состав. У нас на ж/д платформы ставят по 3 таких ролика, (на трал по 2) значит не слабый состав нужен для замены этой баржи! Про грузовики вообще молчу. Спасибо за снимок!!!