Comments to the photos taken by Тарас Бажанский

Кормовая плита линкора Марат с Государственным гербом СССР.Установлена на линкоре в 1937г.Передана в музей в 1955г при разделке линкора на металл.
Санкт-Петербург,Центральный военно-морской музей.

Эксплуатант восходов 67 61, Конструктора Алексеева, Метеора 202 214 - в 2019 - "Невская Классика"

Цитата (Seven_balls, 17.03.2018):
> Европейским пассажирам виза в РФ не нужна если они прибыли морем (visa-free cruises).
Да, вы правы. Паромная безвизовость, оказывется, была введена гораздо раньше, чем мне казалось до сих пор - аж при Медведеве в далёком 2009 году. Тем не менее я отлично помню, как несколько лет назад я внимательно рассматривал рекламный стенд со схемой маршрута этого судна. О заходе в Выборг на этой схеме стыдливо умолчали - после Лаппеэнранты там почему-то сразу же шла Хамина.

Цитата (kifir239, 16.03.2018):
> чтоб пассажирам не требовалась российская виза.

Европейским пассажирам виза в РФ не нужна если они прибыли морем (visa-free cruises). До 3-х дней могут без виз прибывать.
Вот поэтому в Выборге он делал остановку, как и Carelia. Оттуда часть групп осуществляют 1-3-х дневные поездки в СПб.
Билеты на теплоход русские могут купить только в Финском доме на Б. Конюшенной заранее и только с билетами на руках в порту Выборга пройти таможенный контроль. Внутри очень неплохо все сделано: http://fleetphoto.ru/photo/98265/?vid=8515
Согласно сайту собственника сейчас данный теплоход работает в Дании http://www.saimaacruises.fi/In-English/S...ises/Brahe

Не знал, что он останавливается в Выборге. Мне казалось, что по идее он должен бы его "проскакивать", чтоб пассажирам не требовалась российская виза.