Comments to the photos taken by Sebastian Pereira

Там есть п.16, где допускается отказ и причины прописываются письменной форме.
В то время как в европе идут разрушения памяти освободителям, кое-кто в России молча помогает им. Потом мы видим результаты от "камедивумен до лебединыхозер"

Цитата (82Артем, 03.05.2019):
> почитайте приказ №52 минтранса

Прочитал. Если кратко: как хочу, так и называю. Оказывается, теперь теплоход можно назвать «Адольф Гитлер» или «Андрей Чикатило». Ждем...

Спасибо большое !!

http://docs.cntd.ru/document/456054624
Читаем. И?

Цитата (Александр Сальников, 02.05.2019):
> Переименования утверждает судовладелец.

почитайте приказ №52 минтранса

Цитата (Sebastian Pereira, 02.05.2019):
> Да и какой у нас "Запад"?

...от камеди вумен до лебединого озера

Цитата (Сергей Мурашов, 02.05.2019):
> Чем вам Щелкунчик не угодил?

Названия всегда отражают чем живет,как думает,кто у руля власти и т.д население.. был Михаил Суслов,теперь Святой Спиридон или Маршал Тухачевский вместо Молотов,это можно и по назаниям в Украине это можно проследить, да и в Литве пограничный катер "Aleksandras Barauskas" названый так, когда Советская Армии 15 июня 1940 года со стороны Белоруссии вошла на территорию Буржуазной Литвы ,а полицейский-пограничник Aleksandras Barauskas оказал вооруженное сопротивление бойцам Красной Армии, и был за это расстрелян..

Цитата (Kurh, 02.05.2019):
> https://seaspirit.ru/flot/ne-obychnye-nazvaniya-sudov.html

> На десятом месте нашего хит-парада судно с сугубо патриотическим названием «UKRAINETS»

"Ufimets" (похоже, не правда ли?) очень частый гость в Питере http://fleetphoto.ru/photo/150283/ А серия ещё имперских кораблей в честь экзотических народностей России уже забылась?

> Девятое место занял российский супертанкер под либерийским флагом – «LIGOVSKY PROSPECT»

Тип: Nevskiy Prospect, ещё вопросы есть? Для тех, кто в танке, это проспекты в Петербурге, а называть суда топонимами это древнейший мейнстрим.

Цитата (Kurh, 02.05.2019):
> Когда "командовали" названиями,комиссары в пыльных шлемах, то была какая то логика

Особенно в названиях рек, которые для русского уха звучали покруче, чем в вашей первой ссылке. А того, кто дал название судну "Илыч", чтоб его на латыни путали с "Ильич", я бы на месте комиссаров сразу репрессировал. Идём дальше, серия "Герои", "Герой Танцоров" звучит крайне двусмысленно, но плавает до сих пор. Опять же, герой это смертный сын древнегреческого бога и земной женщины, а Танцоров - Герой Советского Союза.

Цитата (Kurh, 02.05.2019):
> то может быть и «Щелкунчик» — того же автора появиться на речке))

Чем вам Щелкунчик не угодил? В антисоветизме и принадлежности к ООО РПЦ не замечен, хотя буква Щ резко снижает его шансы стать плавсредством для интуристов.

Весна - более отличное и хорошее время года! Воздух свободен, чистен и ясен! Жизнь вернётся и это фото прекрасный символ весны! Хорошая работа Sebastian!!

Этот мост псисан нормально. Не то что Карамышевский, тот собой подавит и убьёт весь ансамбль шлюза.

Kurh, у того же хозяина есть «Лунная соната» — http://fleetphoto.ru/vessel/1206/

Когда "командовали" названиями,комиссары в пыльных шлемах, то была какая то логика,ученые,писатели,названия городов,рек и т.д. ну и официальная идеология СССР присутствовала ,комсомол,партия генсеки...сейчас вроде как официально идеологии нет РФ ,но как то антисоветчина & РПЦ,названия княгинь,графов и баронов в названия судов просачивается в названия ,а частники это уже кто что любит или хочет как то выделиться из общей массы..раз есть «Лебединое озеро» — балет Петра Ильича Чайковского то может быть и «Щелкунчик» — того же автора появиться на речке))

Цитата (Kurh, 02.05.2019):
> что судовладельцы вложили другой смысл в эти названия

По ссылкам — ничего. Это классическая ошибка создания брэнда с дурным звучанием на других языках. Если что, название «Жигули» в Европе тоже не очень звучит. И Фурцеву при советской власти в немецкоговорящие страны не пускали. А еще у меня был одноклассник по фамилии Факин...

Цитата (Sebastian Pereira, 02.05.2019):
> лучшебы тоннель прорыли

По срокам дольше, дороже, да и технически сложнее.

Главное чтобы исторический тоннель под шлюзом, после скорого закрытия на ремонт не превратили в бетонный саркофаг. Что-что, а изуродовать исторический объект у нас могут на раз! "Колхозного" ремонта на объектах КиМа и так предостаточно... :-(

Цитата (ARTём, 02.05.2019):
> Всё-таки есть ощущение некой топорной недоделанности. Арки от опор не продолжаются плавно, а как-то очень резко переходят в плоский пролёт. Выглядит будто вставка какая...

Первоначальный проект - подвесной мост с пилонами - был бы краше, но.... то-ли он дороже, то-ли дешевле (а это уж совсем не по-нашему).... По мне так лучшебы тоннель прорыли..- ширина Волги там 350 м, ну плюс съезды-заезды... Но это фантазия.

Ну, всё-таки, мост под углом к оси с/х, да ещё сложное место — заход в подходной канал шлюза, свальные течения от плотины. Запас не помешает.

Но, то что практические соображения повлияли на эстетику моста - факт! Да и куда там такой широкий пролёт, телиться что ли? Всё равно расхождения под мостами запрещены. Да и "негабаритные" моряки тут не ходят... На канале мост Октябрьской ЖД никого не смущает с его, порой 13,4 м при высоте четырёхдеков 13,2.

Названия судов..что судовладельцы вложили другой смысл в эти названия.https://pikabu.ru/story/nazvaniya_sudov_2467227 https://seaspirit.ru/flot/ne-obychnye-nazvaniya-sudov.html