Comments to the photos taken by Юрий Гудков

Насчёт пивзавода не знаю, так как не помню. Время много прошло.

Очень похоже на г.Горький. Это вид на пивзавод Волга.

Дебаркадер на корпусе списанного буксирного парохода.

Отличие габаритов по длине между секционными составами проектов 1787"У" и 1787.

Цитата (Владимир Суманов, 18.11.2020):
>
> Списана не значит утилизирована.

15-ая была списана в 1979 году. Получается, что она 10 (десять!!!) лет стояла у какого-то дебаркадера?


Цитата (Владимир Суманов, 18.11.2020):
> А вот по тому как заделаны окна (не только носовые бортовые, а и окна в носовой переборке)

У 31-ой потом и в переборке заделали.

Цитата (Александр Сальников, 26.10.2020):
> 15-ая была списана к 1989 году

Списана не значит утилизирована. А вот по тому как заделаны окна (не только носовые бортовые, а и окна в носовой переборке) то подходит 15-я как раз. https://fleetphoto.ru/photo/88195/

Далековато от Затона стоял, у Круглого озера почти.
Справа остров Телячий, так его называли в обиходе.

Только года выпуска не помню, нужно посмотреть

У моих родителей есть ещё в владении два 25 вихря и оба с квадратными колпаками

Цитата (Юрий Гудков, 30.10.2020):
> были на моторах 30, 25, 20.

На 20-ках(Вихрь) и 25-ках(Вихрь-М) были круглые металлические. У родителей был 25-ка, пока в начале 90-хх ублюдки не украли.

Точно, Сарепта. А такие кожухи и соответствующие поддоны были на моторах 30, 25, 20.

Сарепта

Я вот не могу сообразить, что за лодка...

Цитата (Юрий Гудков, 28.10.2020):
> Нет один 30, а другой 20

Все, что было до 30 — и выпущенное в серию, и экспериментальное, имело круглый кожух — как у оригинала «Кенинг». Первые «тридцатки» тоже были с круглым кожухом, который потом заменили на угловатый.

У 20 круглый кожух.

По карте ближайшая деревня Шилиха, но я записывал только километры.

Нет один 30, а другой 20.

Они. «Кенингов» угловатых не было. :-)

Вихри-30Р ?

Это где-то в районе дер. Каменка Ветлужского района Горьковской обл.