Comments to the photos taken by MegaSakura

Цитата (Анатолий К., 09.10.2024):
> Это же безумие
тогда ждём ответа от автора снимка как ему работалось

Цитата (Игорь Шевченко, 09.10.2024):
> на наших РТ почти везде так с тракторными двигателями и никто не жалуется

Это же безумие. Нет, это Спарта!->https://coub.com/view/10h2gm

на наших РТ почти везде так с тракторными двигателями и никто не жалуется

Цитата (Игорь Шевченко, 09.10.2024):
> Тем более аварийные ДГ именно с ним и идут.

Они (АДГ) находятся выше главной палубы и в отдельном помещении, а тут в МКО. Интересно, какая температура в МО летом?

Почему он должен был не пропустить? В правилах РКО нет запрета на радиаторы. Тем более аварийные ДГ именно с ним и идут.

С радиатором..., это чтоб в машине потеплей было?
и регистр, тобишь РКО такое пропустил?

Аппарат(стационарный) обычно за рубкой раньше располагался. А сейчас они переносные, где угодно может быть.

Таак...щиток сварочный, а где аппарат?!?

ТМЗ-8481 ?

что за моторчики??

Цитата (C-629, 03.10.2024):
> жидкость из цистерны пожаротушения

Хорошо, что напомнили старшему поколению речников, а заодно и поведали молодежи об этом "волшебном" моющем средстве. В первую мою рабочую навигацию, около месяца ходил с коричневыми корками на руках - результат неверно выбранной концентрации пенообразователя в воде (скорее - воды в пенообразователе), а перчаток, ни одноразовых, ни многоразовых тогда не признавали...

Установка для откачки и слива масла, китайского производства скорее всего так как все надписи иероглифы.

А что за агрегат зелененький на колесиках?

Возможно это было не спроста так как на других ящичках были надписи чистая ветошь и промасленная ветошь, мягкий знак был на обоих.

В зиповку (так это место называли на пароходе если я правильно помню), там хранили всякие канистры и другой нужный хлам. По обоим бортам такие дверцы есть, конкретно эта с левого борта.

куда дверь ведёт?

Ха, раз в неделю с фейри! В свое время работал на ОТА-945 в Самуськах, так было заведено, что слани в МО моются каждую ночную вахту. Фейри в то время не было и вместо него в воду добавляли жидкость из цистерны пожаротушения (ОТА был исполнения с возможностью буксировки нефтеналива). Правда и слани красили два раза за навигацию

Пустая машина...-мечта механика!

Аккуратная и чистая машина.
А вот слово ветошь всегда писали с мягким знаком.
Краски не хватило?
Или написано без Ь, потому что бачок для грязной ветоши - чтобы не перепутать? :-)

Верно, два 6ЧНСП18/22 по 225 л.с.