Comments to the photos taken by Яр-100

и 1023

обычный осенний калым.

Что-то типа "МП-1154" с бортовым номером О-1-02003 (последняя цифра может быть и "9")...

Что это они так с названием судна "импровизируют"?... А на корме еще какое-то просматривается название http://fleetphoto.ru/photo/142350/

Судя по остаткам песчано-гравийной смеси на палубе, "МП-1023" вовсю эксплуатируется...

Я почему-то думал, что они сначала будут разбирать портальный кран тот, что поновее...

все зимуют в Бийске

Цитата (Яр-100, 23.09.2015):
> Пока все суда с причалов в Солдатовской протоке встали на зимовку в Барнаульском ковше...

Подъем воды позволил это сделать?

Емкости все посрезали и поставили "ББ-20" на ее постоянное в последнее время место стоянки...

Цитата (Skur, 15.09.2015):
> вариант с зимовкой

Пока все суда с причалов в Солдатовской протоке встали на зимовку в Барнаульском ковше...

ой-ёй )

Стоит на новом месте... Не уследил, - сам перешел, или буксировали..., но дизель-генератор, слышал, работает...

Такой тоннаж у них не дефицит - "535" баржа без дела всю навигацию под берегом простояла... Скорее всего, тоже используют под погрузку металлоконструкций крана с последующей разделкой...

Наверное, столь дефицитную сегодня баржу из, в общем-то, не нужной бункербазы хотят сделать.

Похоже кирдык пришел "ББ-20"..., по крайней мере ее надстройкам... Корпус, по всей видимости, решили использовать в дальнейшем... Всю баржевую наличность перетащили с правого берега Ковша под причальную стенку - явно готовятся в зиму демонтировать второй из оставшихся портальных кранов...

п/п Ялта.
Регистровый №301922 (РРР)
http://www.rivreg.ru/services/class/pois...ext=301922
Местро постройки: Санкт-Петербург.

По сути дела так и происходит из года в год последнее время, обязательно что-нибудь из флота остается на зимовку в других "неродных" городах... В Барнауле только рейдовый и пассажирский флот, и несколько барж...

А не рассматривается ли вариант с зимовкой части флота в Камне и Бийске?

А краном они действительно занимаются... Правый на снимке еще работает, а левый выведен из оборота и его, как местные говорят, ремонтируют... http://fleetphoto.ru/photo/137438/ Вот как они с зимовкой флота будут решать вопрос для меня до сих пор не ясный как на эту зиму, так и на перспективу... Самое удобное в том месте на перспективу - район существующего затончика у острова "Кораблик, если его продолжить вниз по течению с отсыпкой ограждающей дамбы... Ну и отметку берега нужно поднимать приблизительно на метр еще, иначе он подвержен ежегодным подтоплениям паводковыми водами...

Цитата (Skur, 15.09.2015):
> порт мы постепенно переносим ниже по течению, в поселок Восточный.

Ну, в принципе, я тоже в этом же ключе и описал их теперешнее состояние - сильно уж постепенно... А там, кроме основной территории порта, положение усугубляет остальная инфраструктура - те же уже напрочь убитые подъездные автомобильные дороги... Отсутствие железнодорожного сообщения, без которого будущее у порта невеселое... - так и будут только песок возить, разбивая уже не федеральные, а городские дороги от порта до предприятий строительной индустрии... А какой там запах стоит, порой невыносимый при смене господствующего ветра - сказывается близость полей фильтрации... Да и конкуренты не дремлют, захватывают территорию по соседству - буквально через забор от них уже образовался "Северный порт", который возит тот же песок...