Comments to the photos taken by Яр-100

Регистровый номер" О-82403"

Ну да, а если подвезет с бровкой берега, то и упоры к борту приваривать не надо... Вон в соседнем Бобровском затоне, даже при наличии рядом стоящего пустующего ДОКа, таким образом всю подводную часть корпуса поменяли... Правда покрасить тоже не успели из-за резкого раннего потепления... http://fleetphoto.ru/photo/87058/

Цитата (Николай Югалов, 07.04.2014):
> только кренится

Вроде бы и надстройка не особо высокая, и ширина корпуса подходящая (4,7 м.)- с чего бы это...

его готовили к переходу на Енисей в тот год

На Оби такая картина в каждом затоне,затончике и у каждой деревни.
Эрзац слип,просто,надежно,главное дешево.

Да вроде хватает реки. только кренится. В информации об остойчивости не рекомендуют совершать маневры на скорости более 13 км\ч.

Цитата (easton, 07.04.2014):
> дюкер всплыл
Не учли видать того, что труба полиэтиленовая и пригрузили маловато как на стальную...

на верхне кудряшовском дюкер всплыл.

Вроде бы он http://fleetphoto.ru/photo/61079/

за МО РТ-380

У него на носу еще один кран-манипулятор стоит. По слухам в Томском РВПиС, путейцы отказываются на таком проекте работать. Маневренные качества вроде как неважные. Реки не хватает для оборота.

Да похоже - он потом куда-то резко к правому берегу повернул, там где груды песка...

Основные особо проблемные места успели подкрасить..., а надводный-то борт можно в любое время покрасить... - не из-за покраски же его на городки поднимали...

Цитата (Яр-100, 07.04.2014):
> на ледокольную приставку вроде как не похоже

Раз - http://fleetphoto.ru/photo/24956/
Два - http://fleetphoto.ru/photo/24979/
Три - http://fleetphoto.ru/photo/24957/

В таком случае останется как есть,без краски.
Главное механизмы,краска на скорость не влияет.
На ВВП в данном случае.

http://fleetphoto.ru/photo/24956/ вот

С опущенной рамой грунтозаборника зимовал...

Зарекался вклиниваться в обсуждение производственных действий путейцев,но на ледокольную приставку вроде как не похоже - льда на реке практически нет...

Стоя на берегу, подумалось, а для чего на корме кран-манипулятор..., - суда обречены таскать за собой какой-нибудь вспомогательный понтон для работы или надставлять палубный настил в корме... И борт почему-то "облегчен" от привального "бруса" в районе жилых помещений - не понятно для чего...

Ну с этой стороны затона не видно, а на другой берег лень было проехать, да и собаки достали - прямо со льда атакуют... А, вообще-то, Новосибирскому РВПГиС должно было прийти три судна проекта 3050 и еще один такой же... Странно, Самусьский ССЗ обычно уже на заводе подписывает сдаточные суда... В данном случае или что-то "не срослось", или судно получено с Московского ССЗ (там вроде как не подписывают суда)...