Comments to the photos taken by IgorGl

Сидит высоко. только, что закончил бункеровку, а до это сделал перегруз.

В "лихие" 90-е было выгодно. Где-то "левака" напилили, где-то объём к вывозу меньший указали, т.е. меньше пошлина была. А обратно машины возили, и выглядело это примерно так - http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2344041

Все палубы заставлены были? Неужели выгодно в таких объёмах?

Хозяева были - извращенцы.

Ходил "В. Сухоцкий" из Ванино в середине 90-х. Лес кругляк и пиловочник в пакетах возил!!! Докера жутко недовольные были - очень проблемно грузить его было.

Спасибо за оценку, Дима. Рад стараться!:)
К сожалению такие снимки получаются только 2 раза в год - на отходе и приходе:(

Наш Пелловский.

Игорь, красивый кораблик, спасибо.

Цитата (Игорь Савицкий, 11.11.2015):
> Это же СБНка! Такие на Охотском СРЗ строили

Спасибо, вы правы. Посмотрел на увеличении, видно плохо, но действительно СБН. просьба модераторам исправить.

Где вы там увидели CGH? Это же СБНка! Такие на Охотском СРЗ строили - http://fleetphoto.ru/photo/126899/

Под мостом видны мишени. Уже более года ждут своей очереди.

Просто тоска. Какая-то повальная смертность.

"Александра" прибыла в Бусан под разделку: https://www.vesseltracker.com/ru/Ships/A...21909.html

Принадлежал ООО Поллукс , где и ПТР Цезарь ,но сейчас Поллукс все продал , но выкупил другой мужик с названием компании Поллукс

Отработал старик, отмечу у себя.

Можно помечать красным - "Гиссар" выбросился в Читтагонге 16.10.2015
https://www.vesseltracker.com/ru/Ships/Gissar-8131790.html

Багратион последние место нахождения рядом с пляжем Алага (Индия) в 2014г. Думаю можно красным http://www.marinetraffic.com/en/ais/home...61/zoom:10

Утилизирован. Последнее известное место нахождения судна пляж Аланг (Индия) 03.12.2014г. На карте видно что почти на берегу. http://www.marinetraffic.com/en/ais/home....1/zoom:12

а по РБ-200 построечные данные известны?

В обчем, по БУК-230: с 2008 года - владелец ОАО "92 СРЗ", г. Владивосток. Модернизирован этот буксир в 1961-1962 и в 2004 годах, а при передаче в ОАО в Регистр не внесен. (кстати, то же и с РБ-200). По всем признакам (в основном брала водоизмещение) - проект 378, до 05Т не дотягивает (в паспорте указано мах 33,8, min 25,5). Родной паспорт где-то уже посеяли, есть заводской, там сами меряли и вписывали показатели. Модернизировали эти буксиры с целью усилить противоледовую оболочку (т.к. в б.Диомид зимой вода тихая, промерзает, приходится ежедневно ломать лёд в обеспечение маневрового состояния акватории). Двигатели 3Д6С 2х150 л.с., габариты: длина 13,985 м, ширина 3,787 м, выста борта у миделя н 2,633, к 2,023; осадка порожнем 1,25, в полном грузу 1,49, скорость хода 9,5 уз.