Comments to the photos taken by Klessk

Грустный такой "пузырик"...

Это не Хлебниковский затон, а Клязьминское водохранилище! Затон значительно правее, за мостом Дмитровского шоссе...

http://maps.yandex.ru/?um=P6GMhuZskfonkz...tuG7&l=sat

Цитата (Dvizzzok, 06.09.2010):
> была одна мода, с "Ракетами", "Пятилетками" и пр. Пришла другая...

Дело не в моде, а в подходе... http://fleetphoto.ru/photo/3525/
Суда в СССР всегда назывались сериями: 305е - реки, 646е - озёра, 785е - республики СССР и т.д.
Так и 302е - сначала были писатели: Фурманов, Шолохов, Новиков-Прибой... потом, политики-революционеры первой волны: Чичерин, Красин, Бауман, Пахомов, Кржижановский (для Украины в этой серии были генералы и маршалы: Ватутин, Лавриненков, Рыбалко, Кошевой).

Цитата (Dvizzzok, 06.09.2010):
> А Бауман-то чем не угодил?
> Культовую московскую Бауманку то-же небось переименуют?

Вряд ли! Там люди иного склада ума и культуры... Которые не поступятся традицией (ну и брендом как-никак) ради смутной финансовой выгоды.
Думаю, что даже трамвайное депо имя сохранит, как символ славной истории. Ведь даже наши кондовые чиновники ни станцию метро, ни улицы (кроме исторической Елоховской площади) не тронули! А ведь только в одной Москве есть ещё больница, клуб, сад и городок. А сколько ещё всего "имени Баумана" по всему необъятному СССР...

Цитата (Сергей Мурашов, 06.09.2010):
> Я в курсе суеверия, что переименование судна - это не к добру.

Можно верить, можно не верить, но с самого начала навигации с новым именем что-то не заладилось: то весной долго не могли запустить системы после зимней консервации (еле-еле общими силами механиков нескольких теплоходов только удалось), то проводницу током от розетки шарахнуло, то матросу лицо при сжигании мусора подпалило, то недавно на СРВ чуть трап с собой не увезли и лебёдку на причале оставили (стальной швартов оборвали) - правая машина самопроизвольно пошла на задний ход...

На счет названия, точно не знаю...

Цитата (ПАССАТ, 06.09.2010):
> попала в сильную аварию при столкновении с "Кометой" Министра обороны

С "Беркутом" что ли?

Лучше б новые строили, чем старые переименовывать.

Цитата (Dvizzzok, 06.09.2010):
> меняют названия на судах, олицетворяющих определённую эпоху.

Всё много проще. Новый владелец судна даёт своей собственности новое название. Я в курсе суеверия, что переименование судна - это не к добру. Но посмотрите на современные зарубежные лайнеры: за свою короткую жизнь они почти все переименованы, и неоднократно. Иначе не пришлось бы ИМО придумывать.

Не могу отделаться от неприятного восприятия нынешнего названия судна. И дело не в политических пристрастиях. Просто, была одна мода, с "Ракетами", "Пятилетками" и пр. Пришла другая, и вместо того, что-бы нарекать по царски - барски новые суда, меняют названия на судах, олицетворяющих определённую эпоху.

Сколько можно из Истории делать девицу лёгкого поведения?

А Бауман-то чем не угодил?
Культовую московскую Бауманку то-же небось переименуют?

Знаменитая "Копейка", в середине 70-х попала в сильную аварию при столкновении с "Каметой" Министра обороны, весь передний салон был восстановлен заново,были жертвы...в прессе тишина.

Мой родной теплоход! Все детство и юность прошли на нем! 15 навигаций подряд...
Теперь на доброй половине нашего флота бауманские выходцы работают...

Нефтяной причал грузового района "Копаево".

Надо бы переместить фото в "Проект 354К, тип ОС" и это http://fleetphoto.ru/photo/2854/

Ого куда занесло его. А может продали?

Цитата (Mr.Den, 14.08.2010):
> Переделан в танкер?

Угу, Оксие №№ 3, 8, 12, 14, 16, 20, 22, 26, 30, 50, 52 и 65 переделаны в танкеры.

http://www.riverfleet.ru/fleet/list.php?SECTION_ID=226

Проект 81040, тип КПЛ-5-30

Проект Р-162.

Проект 354К

Касимов вообше то

Кстати 3 года назад был РТ-318

Это тип "МО". Во первых выдаёт корма в форме полусферы. Во вторых - по длине судно визуально очень похоже на "МОшку".
Высота борта уменьшена, борта срезаны - привальный брус проходит приблизительно по линии илюминаторов оригинального проекта. Угол наклона форштевня увеличен - этот "момент" модернизации нынче популярен. Местоположение якорных клюзов соответствует типу "МО".
И наконец - год постройки.
Вердикт - это судно ни что иное, как очень глубокая модернизация некогда весьма распространённого типа речных судов...