Comments to the photos taken by Василий Афанасьев

Флаг Гонконга

Цитата (3 X, 19.08.2023):
> "Росбалтийская линия" (Рос. порты Финского залива-Калининградская обл. и обратно)

Контейнеровоз "МИЯ" - ex."NIHAL" после ремонта готовится выйти на линию.

"Росбалтийская линия" (Рос. порты Финского залива-Калининградская обл. и обратно)

4 парома (Амбал, Балтийск, Маршал Рокоссовский и Маршал Черняховский)
РЗК Константа
ФЕСКО Нагаево
Спарта
Зеленоградск
Пола Мария
Пола Гали
Петротранс 5902
Петротранс 5903
СТК-1004
СТК-1019
СТК-1023
Капитан Сахаров
Александр Пятов
СМП Архангельск

и другие

Цитата (genris, 25.07.2023):
> оставить браконьера с бакеном

Это не браконьер. Это "больной" человек, ибо как у нас говорят "Июнь-июль на рыбу плюнь". Ловить рыбу в это время можно только для "потратить время", но никак не для заработка.

Обрезать все суда, оставить браконьера с бакеном, будет ещё лучше.

Гораздо лучше

Цитата (Василий Афанасьев, 25.07.2023):
> Есть такие
> https://cloud.mail.ru/public/9AwM/4wfgDCJvz
> https://cloud.mail.ru/public/psis/hUehmQMSu
да вот как то так я имел ввиду прикольно же

Есть такие
https://cloud.mail.ru/public/9AwM/4wfgDCJvz
https://cloud.mail.ru/public/psis/hUehmQMSu

Каракуз отрезать и два RST12 оставить

Удачно как пойманы два RST12, сданные в эксплуатацию, да ещё в России.

Как на параде идут в кильватер.

Цитата (Николай 79, 12.03.2023):
> Красиво идут!

Сразу вспоминается "группа в полосатых купальниках" из известного фильма...

Красиво идут!

Цитата (A K, 05.01.2023):
> Контейнеровоз? Ничего не перепутали?

На самом деле в нескольких источниках указан именно этот тип судна.

Контейнеровоз? Ничего не перепутали?

Под бортом у него ПСКР проекта 03050.

Цитата (kholopov, 10.03.2022):
> Судя по ссылке выше там 2тысячник, кусок калининграда, и две БТКаки (БТК-608 и еще).... Жаль

Это БТК-606, БТК-608 в Жатае стоит, почти целый

Цитата (Василий Афанасьев, 29.03.2022):
> Да и дело возможно в неправильной протяжке винтов.

Вы не поверите, но на всех автомобилевозах, что работал - были лопнувшие окна. Причем некоторые меняли несколько раз (стоимость стекла только около 6000€,). Оказалось, что проблема была в изогнутой ферме, в которую стекло сажается, а потом уже крепится сверху планкой с винтами. Проблема эта с постройки - кривые китайские руки. Кривое основание создавало напряжение в разных углах стекла и от вибрации оно лопалось. После того, как плоскость сделали ровной, проблема исчезла.
А грешили тоже на винты, на плохое качество стекла и т.д. и т.п.

Для поддержки комфортной температуры в рубке-предусмотрена отдельная система кондиционирования,в разы экономичнее,чем общеудовая.

Если мощности не хватит (я по крайней мере не сталкивался с таким пока) то можно добавить охлаждение от общесудовой системы. (запас по мощности там есть)

Да, лопались стекла, но не на много чаще, чем на других судах. Да и дело возможно в неправильной протяжке винтов.

В летний период легко справляется отдельная система кондиционирования рубки и заводские рулонные жалюзи-тонировка. В Каспийское лето работать комфортно.
В зимний период все лобовые стёкла полностью обогреваются, поэтому дискомфорта так же нет.