Comments to the photos taken by franzz

Цитата (Сазонов, 22.01.2023):
> ещё фотали на чб плёнку?!

Конкретно за это фото не скажу, но я и сейчас этим переодически балуюсь :)

> Sabit Orujov

На борту и надстройке - Sabit Oruсov

неужели в 2007 году ещё фотали на чб плёнку?!

Спасибо большое за редкие и интересные фотографии "глазного теплохода" AVICENA.

Вот некоторые даты конструкции судна если интересно для базы данных -?

Дата спуска на воду т/х "60 лет Октября": 18.02.1977;
Дата сдачи МРФ СССР(МРП): 21.4.1978.

Источн.: архивные данные верфи "Эльеверфтен", г. Бойценург, по моему поиску.

P.S. С 1991 года (возможно я совсем неправ) - я думаю что судно тогда работало так "ФЛОКС" под флагом России (или даже Украины?), так другое (морское) "глазное судно" флота Святослава Фёдорова т/х "ПЁТР ПЕРВЫЙ" (бывш. МИХАИЛ СУСЛОВ до 1989г.) с портом приписки Одесса до 1997 года. В морских регистрах в 1991-1995 гг. НЕТ данных о "ФЛОКС" или "FLOKS", поэтому возможно судно ещё было под классом Речного регистра "РРР"...?

Точнее в МС1 следует записать: Река Печора, протока Городецкий шар, т.к. это не основное русло реки

Я это понимаю, но между Рубкой и Модулем палуба за 5 лет сгнивает, в это пространство не подлезть (обработать, покрасить) без демонтажа одной из надстроек, а сток хороший не предусмотрен, катер хороший не спорю,у нас много в регионе КС-110 и у всех поголовно одна проблема

Нельзя, потому что это модульная конструкция, взамен пассажирского салона можно ставить грузовой контейнер или трюм получить. Рубка и машина остаются без изменений.

А нельзя на этом проекте было соединить Рубку с Модулем, чтобы надстройка была единым целым?