Comments to the photos taken by Ками

Очень крепкие и простые пароходы.Даже лучше чем Сормочи и Волго-Балты.Жаль что в наше время им не могут найти применение.

Если мне не изменяет память, их делали на Судоверфи в Рыбинске.

Да, жалко.

Хорошие пароходы эти "Нефтерудовозы"; и волну держут, и район плавания смешанный, и служить могут как танкер и как сухогруз. За что их так не навидят!?

Цитата (Ками, 19.10.2012):
> Главный охранник дюже свирепый, не дали с борта поснимать(

Новая власть и на завод не пройдешь.Они охрану с Сызрани я слышал привозят,специально что бы не местные были.Жалко я не в Самаре,а то можно было бы попробовать через знакомых проникнуть на"30". Раньше можно было даже рыбачить с этой баржи,а теперь они даже от берега рядом с заводом где еще нет забора пытаются гонять.А забор вдоль берега вообще дикость.Москва-рулит...

Видимо это свежевыкрашенный 1470 http://vk.com/album-40096350_163185359?a..._163185359

Цитата (PAVEL83, 19.10.2012):
> А там Ярославца"Амур" и РБТ-290 не видно?

Главный охранник дюже свирепый, не дали с борта поснимать(

Корпус КС-100А

Ками а обратили внимания из чего сделаны гаражи если идти отсюда в сторону магазина Фортуна вдоль берега.Большая часть из корпусов судов,местами даже клепаных.

К стати с этой стороны до середины 2000х стояла утонувшая Самарская "РТ-313". Потом её вытащили на берег.А потом оно куда то исчезла,думаю порезали.Меня дома не было когда все это происходило.

Омик Виксон http://fleetphoto.ru/vessel/24553/, москвич - хз, за москвичём торчит ПМ-3 http://fleetphoto.ru/vessel/3226/

Раньше их там два лежало.Откуда притащили не знаю в затоне таких не было.

"30" причал.Отсюда при живом Волготанкере ходили катера "Обзор" и "Херсонес" на рейд каждые два часа,а катер "Полюс" возил рабочих на зачистную станцию на Коровий остров.Тут базировался весь вспомогательный флот Самарского представительства Волготанкер,теперь тут догнивает.Раньше на этом месте стояла баржа "Сяся"(точно как пишется не помню).А там Ярославца"Амур" и РБТ-290 не видно?

Катера Обзор и Херсонес.

Отверстие сзади под водомёт?

Цитата (Karen, 18.10.2012):
> Зачем трубу навесом укрыли?

у него забортный выхлоп выведен трубой за корму.

Цитата (val583, 19.10.2012):
> Это "Ярославец", ПРОЕКТ - 376

Спасибо Кэп )))

Цитата (val583, 19.10.2012):
> вход (тамбур) в МО

вход в МО из надстройки, учите матчасть кэп
http://russrivership.ru/public/files/doc1130.pdf

Это "Ярославец", ПРОЕКТ - 376
Главные размеры:
Длина – 19 м.; Ширина – 3.80 м.; Осадка – 1.20 м.; Скорость – 12 узл.; Главный двигатель – 3Д6С - 150 л/с; Расход топлива - 18 кг\на 1 час.; Пассажировместимость 12 чел. + 3 экипаж; Мореходность – до 6 –ти баллов.

Правда чуть переделанный (вероятно для прогулок). А накрыли тентом не трубу, а вход (тамбур) в МО

Левая "Алина Прима" (Москва-170)

Ну один из трёх опознается на раз. ;) Это "Барин".

Тут как минимум ещё 3 судна заслуживают привязки. Москваведы, на старт!