Comments to the photos taken by бдк1983

Цитата (Денис 696, 02.05.2018):
> дальше Урала
полностью с этим согласен! Речной транспорт развивают только на Волге, а у нас его дорезают, чтобы опять же строить на Волге)))

А пассажирские суда дальше Урала по России везде кончили, они же прибыль не приносят

С 29 апреля 2018 г "Вячеслав Шишков"

Надо же сколько людей пришло на открытие НАВИГАЦИИ. Жаль что только одни буксиры участвуют в этом мероприятии. Пассажирских похоже вообще нет.

Цитата (Kep44, 06.10.2017):
> В сентябре в Томске.

Ясно. Спасибо!

Цитата (Kep44, 06.10.2017):
> Фото могу приложить. но думаю его не разместят, так как корпус полностью не влазит в кадр, кусты загораживают.

Вы попробуйте загрузить, последнее фото крана, может и получится. Надо смотреть.

В сентябре в Томске.
Фото могу приложить. но думаю его не разместят, так как корпус полностью не влазит в кадр, кусты загораживают.

Цитата (Kep44, 06.10.2017):
> КПЛ-640 утилизирован.
> Можно отметить красным.

Где и когда????

КПЛ-640 утилизирован.
Можно отметить красным.

Контейнеровоз утилизирован под именем "Stark".
Приписка/флаг: Бастер/Сент-Китс и Невис
MMSI: 341031000
Позывной: V4PX3
https://www.vesseltracker.com/ru/Ships/Stark-9150200.html

порезали или нет?

а по моему очень удобно.особенно перед рубкой.мыть стекла.да и где надстройка.шкрябать удобно,а не заниматься "альпинизмом".все по уму.на волгарь стал похож.

Для чего это пристроили? неужели места гулять по палубе не хватает?

Изуродовали РТэшник....

Функции РР и МРС-Контроль техсостояния плавсредства в соответствии с проектом, если проект не предусматривает наличие якорного устройства, какие претензии у РР

...и до сих пор РР пропускает?!?!

Цитата (Kataev, 02.05.2013):
> На этих баржах после 2800 якорей не было.При СССР у каждого крокодила было закреплено по 4 баржи-состав.В начале состава ставились баржи этого проекта с цифрами 30**и 31**.Они были с брашпилем и двумя якорями.

Баржа проекта Р-56 для ИРП шли как МП-3100,МП-3200,МП-3300(металлическое палубное); для ЗСРП -3000,2900,2800. Изначально были оборудованы якорным устройством, впоследствии в целях улучшения,ускорения и оптимизации обработки барж(соответственно и экономии при строительстве) в ИРП(с НИИВТ) разработали программу эксплуатации безъякорных барж при оснащении рейдов якорными бочками. За осуществление данной программы группа товарищей получила звание кандидатов технических наук и прочее..

я не совсем уверен, но вроде как в Сергино базировался. Мы его в 2002 приняли.Он уже был РТ-600 ОИРПа

Цитата (Игорь Шевченко, 31.03.2013):
> Цитата (бдк1983, 31.03.2013):
> > ТПСБ-600
> когда и кому принадлежал удалось узнать?

Ян (diesel600) нам должен поведать истину о происхождении.