Comments to the photos taken by PROKOF

Цитата (Максим Б., 07.02.2022):
> 1) Что он такой стрёмный?
> 2) Разве не ожидаемо было, что судно в таком состоянии в море утонет? Кто его туда отправил?

Что значит "стремный"? И как вы определили техническое состояние по фотографии?

А что за владелец у него в тот момент был. Написано "порт Тураево" - фактически какой нибудь мелкий судовладелец с ограниченными ресурсами....

Два вопроса:
1) Что он такой стрёмный?
2) Разве не ожидаемо было, что судно в таком состоянии в море утонет? Кто его туда отправил?

Да, дата возникла случайно. Верно, что это сентябрь 2007 года. Последнее воскресенье сентября (фоткал по воскресным дням). Значит это не 9-е, а 30 сентября. Прошу поправить

Цитата (Санек152, 03.02.2022):
> Только сейчас заметил, что на мостиках рулевой рубки впереди отсутствует фальшборт примыкающий к лобовой стенке надстройки и в место него установлен обычное леерное ограждение!

Потом привели к единому для всех "Волго-Донов" виду:https://fleetphoto.ru/photo/31174/

Получается дата снимка неправильно указана?

Ну это не 90-тые, а начало 2000. Но от этого не легче.

И "ГНТ-451"

Это же были лихие 90-е. Кто то зафрахтовал суда, груз сняли мгновенно (я еще удивился как "ударно" шла разгрузка). Я тогда говорил с одним из членов комады. Когда появились притензии, получателей груза уже след простыл. "Крайними" оказались суда и члены команд

Первая баржа приставка у Овруча была 1819 проекта 567/555 (см фото на свйте). Здесь баржа того же проекта (а не 1774 проекта 461Б).Теплоходы 576-го проекта с баржами проекта 461 стали работать позже, а затем на большие приставки перешли и суде 11-го проекта (типа "Болшая Волга"). Но тут нужно учитывать, что при капитальном ремонте многим судам 11-го проекта заменяли машины на более мощные (в сумме 1000 л.с.)

Они, они! По документам было что то типа консервов в железных банках, а во втором овощи (по документам - картофель). А на деле окорочка, хорошие такие бройлерные, а не те "синие куры" что были на прилавках в магазинах. В те годы эти окорочка были страшный дефицит да и по цене дороже чем тот картофель и банки.
https://fleetphoto.ru/photo/52175/?vid=9801#54630

мало поработал овощевоз, мог бы и еще. В 90х(94-97) в Самаре помню стояли в старой бухте.

Помню..это же они окорочка привезли и что-то там с доками было не в порядке,арестовали,зимовал в МСП,один,второй в Тверь приходил.Чем закончилось не знаю,а теперь уж вон что,порезали..

Овруч действительно был первым теплоходом, который начал работать с приставкой.
А в 1967 году только в ВОРПе с приставками работало уже 50 теплоходов!
1000-сильным теплоходам назначили баржи проекта 461 (на плановую г/п 2800 тонн), а 800-сильным - баржи проекта 567 (г/п 1800 тонн). Но со временем, конечно, многое поменялось.

А "помеха" - сам автор? Автопортрет? ;-)

А третий персонаж Финн- 2000.

Цитата (PROKOF, 04.02.2022):
> Сначала на теплоход поставили дополнительную рубку

Вон она, на барже-приставке стоит.

Наценка объяснялась каким-то особым комфортом?

Сначала на теплоход поставили дополнительную рубку (см.фото в этой ветке), но быстро сняли (возможно из-за мостов на Москва-реке)

До Кубенского оз. далековато - около 20 км.