Comments to the photos taken by PROKOF

Бывает!

У меня есть еще фотка Булгарии за неделю до гибели - там такой же крен. Это отмечается и в публикациях по материалам расследования катастрофы.

Цитата (Юрий Воронов, 09.01.2022):
> у оползневого склона зелёные стоянки никогда не производят.

Оползень - уже свершившийся факт. Вряд ли он будет развиваться. Может, но уже не в этом сезоне.

Цитата (IRISKA, 09.01.2022):
> Т.е. это "зелёная" стоянка для экипажа. Вся остальная подпись к фото это домыслы автора. ))

https://coub.com/view/2pneyu

Цитата (IRISKA, 09.01.2022):
> зачем лодка по корме?

При необорудованной стоянки у берега шлюпку, или лодку с кормы всегда спускают. Как иначе швартоваться к берегу? А поднимают шлюпку (лодку) на борт только при отходе судна.

Цитата (ARTём, 09.01.2022):
> якорь отдан для удобного и гарантированного отхода?

У необорудованнного берега так делают всегда. Иначе при навальном ветре не отойти.

Единственно, что смущает - у оползневого склона зелёные стоянки никогда не производят. Это небезопасно не только для пассажиров (туристов), но и даже для самого судна. Да и какая стоянка получится при такой крутизне склона?

Думаю, это не зелёная стоянка. Электричка стоит по техническим причинам у на рейде у правой кромке судового хода. Спустили лодку для сбора грибов и ягод, а туристов развлекают на корме


Цитата (Александр Сальников, 08.01.2022):
> Тупо ждут расписания?

График движения составляется без с учётом таких стоянок, на худой конец, можно уменьшить ход или увеличить продолжительность стоянки. Да и что ждать? Тайга на 1000 вёрст!

Туристов выпускают стандартным образом - по трапу. А команда, используя служебное положение, едет по своим делам.
Обычная практика: туристы на стояке, а экипаж едет по грибы, на рыбалку, купаться, в магазин за продуктами и т.д.

Т.е. это "зелёная" стоянка для экипажа. Вся остальная подпись к фото это домыслы автора. ))

Команда поехала по грибы, или ещё зачем, на другой берег, или в ближайший НП.

сколько можно повторять - залей с левого борта в танк топлива на 7 тонн больше - и не будет крена. Этот крен был у всех 785-х. Конструкция такой.

Если она стоит у берега, то зачем лодка по корме?

Может имеется в виду, что "электричка" всё-таки классически стоит у берега, просто якорь отдан для удобного и гарантированного отхода?

Цитата (IRISKA, 08.01.2022):
> Рядом видна лодка.

Доставка груза на берег?

Цитата (IRISKA, 08.01.2022):
> На корме толпится народ.

Производственная гимнастика и прочая «массовая развлекуха» для пассажиров на борту?

На корме толпится народ. Рядом видна лодка.
Это сколько же надо времени чтоб всех (всех желающих) вывезти на берег?
А уж если это место действительно красивое, ну или ещё там что, то почему бы не поставить стационарную баржу/дебаркадер/понтон для такой стоянки?

Цитата (IRISKA, 08.01.2022):
> В чем заключалась такая зелёная стоянка на якоре?

Тупо ждут расписания?

Цитата (genris, 08.01.2022):
> Для чего на "круизных" Пузырях монтировали, мудрили выносные трапы.

Они там штатные вообще-то. Именно для посадки-высадки пассажиров прямо с берега, потому что «пузыри» — суда не круизные от слова «совсем».

«Дзерэинский» и «триколор» — вещи несовместисые...

Цитата (RedJak, 08.01.2022):
> Ядерный взрыв там что-ли произошёл?

Похоже на оползень.

Вы сидите и описываете только своё , то, что видели на фото или личное убеждение не зная жизненных, реальных вещей того времени. Это в Москве причалов много, а сибирские реки обделены причалами.
Я задам вам знатокам круизов два вопроса:
Почему в ОИРП не процвели круизы?
Для чего на "круизных" Пузырях монтировали, мудрили выносные трапы.

Почему крен "характерный"?

Цитата (IRISKA, 08.01.2022):
> Но под фотографией стоит подпись

Вот и я о том же.
И берег какой-то ужасный. Ядерный взрыв там что-ли произошёл? Какие-то лесные завалы и обрывы.