Comments to the photos taken by rivershkiper

там таких как собак нерезанных

Самоходный аквариум - судно с прозрачным днищем

справа - Патрульный - 3

На фото 64...

Многочисленные слова благодарности от работодателей вузу, который за 90 лет работы подготовил для отрасли более 70 тысяч специалистов, отлично проиллюстрировала новость о присвоении одному из теплоходов «Волжского пароходства» «Волга-Флот-10» (проекта RST54) имени известного речника и ученого Василия Николаевича Захарова. Василий Николаевич Захаров – знаковая фигура в истории не только Волжского университета, но и всего волжского судоходства. Более 30 лет он был ректором Горьковского института инженеров водного транспорта, при нем разрабатывались и внедрялись новые методы судовождения, создавались новые типы судов.

https://vk.com/wall-57408328_5558

Здесь, кстати, есть ворона. снимок в тренде.

Собственник не менялся

(Справа) в описании это такой юмор?

Около 20 навигаций с капитаном Баклыковым отходил вместе! Жаль не так давно его не стало....

Просьба привязать к фото брандвахту "Дом рыбака" https://fleetphoto.ru/vessel/44850/

Просьба привязать к фото брандвахту "Дом рыбака" https://fleetphoto.ru/vessel/44850/

Весело, победитель торгов отказался от победы
https://bankrot.fedresurs.ru/MessageWind...2B0ABCF
Поэтому залоговый кредитор забрал теплоход себе по цене, которая была на момент подачи заявления об оставлении теплохода за собой

ну, а в итоге, цена составила 19 млн
https://bankrot.fedresurs.ru/TradeCard.a...e2b6072

Шлюзовой-25 Балаково 12.10.20 11:30 СЛБ
Брандвахта "Дом рыбака" Балаково 12.10.20 11:30 СЛГ

Спасибо, коллеги. Интересная информация.

Цитата (Игорь Быков, 12.10.2020):
> Интересно, почему не покупают?

Для дальнейшей эксплуатации нужно вбухать не один десяток миллионов рублей, это ясно даже не выезжая на осмотр - тут тебе и слип, и замена обшивки, покраска, обслуживание и ремонт систем и механизмов, все работы под надзором регистра и вишенка на торте - подтвердить класс, так что тут сплошные расходы. Содержание пожилых теплоходов позволить себе может далеко не каждый.
Александр Соснин (Инфофлот) если захочет, поделится секретом сколько денег нужно для того чтобы поддерживать такие суда и почему они так охотились за более молодыми 301-302-мы проектами.
А если на металлолом, так тут тоже работы хоть отбавляй - во-первых нужно место где это можно делать(просто где-то приткнуться и "поработать" не прокатит), за это место нужно заплатить, далее пригнать туда пароход, демонтаж и утилизация отделки, резка металла, сортировка, доставка в пункт приёма. Тут тоже пару-тройками миллионами вложений не отделаться.
И наконец, учитывая, что рынок (круизные суда) и так крайне малый, то поэтому и не покупают, что по совокупности факторов желающих потратить деньги, чтобы потом еще и еще их тратить нет.

Цитата (Игорь Быков, 12.10.2020):
> ИМХО, цена совсем не высокая для такого товара. Или ошибаюсь?

здесь нужно учитывать специфику банкротных торгов. Скорее всего, на этапе последней цены набегут желающие (предложения цены подаются вслепую) - цена теплохода может подняться выше даже первоначальной

Цитата (GMRN, 12.10.2020):
> цена 7 913 970.00

Интересно, почему не покупают?
ИМХО, цена совсем не высокая для такого товара. Или ошибаюсь?

Цитата (Игорь Шевченко, 12.10.2020):
> продаётся на Авито за 13,5

ну торги идут потихоньку, но желающих пока нет
https://sibtoptrade.ru/trade/16783/
последняя цена 7 913 970.00

продаётся на Авито за 13,5