Comments to the photos taken by Владислав Пономарев

Вот я и удивляюсь! Тут целый день побегаешь только с фото, и к вечеру уже падаешь, а здесь ещё нужно и поработать "заодно", и вахту отстоять...

Наш "Тэти" хоть и китайской постройки,но бегает быстро)Мы не только "Ленанефть" в Цимле обогнали.

После вахты милое дело выйти на палубу с фотиком,тем более погода на югах уже летняя,вечерами здесь благодать :)

Цитата (ARTём, 28.05.2015):
> ошибочное впечатление

Вот,вот ошибочное впечатление... Тратим время для отдыха на создание своих "фото шедевров".... В общем работаем на износ... :)))

Я ещё, как раз хотел удивиться, что грузовые обгоняют друг друга, да ещё в таком месте... До шлюза всего ничего, и Ленанефть должна была упираться что есть мочи, чтобы не пустить вперёд себя в очередь на шлюзование! Особенно учитывая, что шлюзуют там по одному.

Смотришь на работы наших уважаемых авторов с ростовской линии, и невольно создаётся ошибочное впечатление, что там только и делают, что весь день фотографируют... :-D

Спасибо,коллеги! Это мы удачно его обогнали)

теперь ростов порт

Отличное фото!

Очень красивое атмосферное фото!
Даже против солнца - здесь только в плюс...
Спасибо за снимок!

И это хорошо! http://cs311728.vk.me/v311728463/466e/OlTI5SrrfQk.jpg

Фото заменено.

А че Сиг уже сломался??? Пароходу год, а он уже в доке.

Цитата (IcYHoT, 22.05.2015):
> скупых, готовых заплатить дважды, у нас хватает.

Ну да. Мелкие частные компании и Прайм.

Цитата (IcYHoT, 22.05.2015):
> С другой стороны, Китайцы тоже быстро учатся.

Согласен. Говорят последние "китайцы" для Прайма были на много лучше первых.

К сожалению, Павел, скупых, готовых заплатить дважды, у нас хватает. Я думаю, мы все с этим сталкиваемся. Может шишек набьют, одумаются. С другой стороны, Китайцы тоже быстро учатся.

Цитата (IcYHoT, 22.05.2015):
> 7,5 млн.

Почти в два раза. Но качество "китайцев" и затраты на ремонт. Мне рассказывали что Праймовские танкера после перегона из Китая сразу шли в ремонт в Болгарию и только потом в работу. Жилищные условия хуже, управляемость хуже. Простой судов из за поломок и. т.д. скупой платит дважды.

http://www.infoflotforum.ru/topic/42604-...-prodazha/ вот тут продают 2 китайца дедвейтом 11000 по 7,5 за каждый. Но они не достроены. Можно предположить, что при дедвейте 7000 тонн у него цена будет даже пусть те же 7,5 млн. Ну вы сами понимаете...

Цитата (IcYHoT, 22.05.2015):
> Вот нашел RST-27 13 млн. долларов

Отлично. Теперь цену китайцев надо узнать.

Вот нашел RST-27 13 млн. долларов. http://www.korabel.ru/news/comments/zavo...hikov.html

Цену на отечественные, насколько я помню, озвучивал директор завода Сормово, когда они зимой 2 строили за счет завода (Кажется Синерджи 1 и 2). Поищу в сети. Насчет китайцев сложно сказать, можно попробовать в таможенной базе их поискать.

Цитата (IcYHoT, 21.05.2015):
> Интересно было бы сравнить их цену с отечественными. А то может за 15 лет он окупится многократно.


Их цену, мы простые крестьяне врят ли когда узнаем. А так наши по качественней по любому. В Праймы китайцы постоянно ломаются.

Интересно было бы сравнить их цену с отечественными. А то может за 15 лет он окупится многократно.