Comments to the photos taken by Виталий В

Но судя по фотографиям, они у него всё же отросли когда-то... Видать опять сбросил их...

Цитата (Kataev, 09.11.2016):
> упоры убрали.наверное восстанавливают теплоход.

С Рождения у него упоров не было

Поначалу подумал что Тобольск, там тоже много было ржавых ОТов и ОТАк, только почти все порезали.

упоры убрали.наверное восстанавливают теплоход.

"ОТА-974" перегнали на Волгу в начале 2000-х ООО СК "Дельта" работал не одну навигацию на ветке Волгоград - Ростов-на-Дону. 2009-2010 гг было продано. Далее судьба мне не известна.

То что продают - объявление на авито есть, но а до меня в виде слухов дошло. По факту эти буксиры предприятию не нужны. Они сейчас арендуют Судосборщик и Судоремонтник вроде как за 3 млн в год, то эти новые буксиры им 30 лет нужно отрабатывать, а другую работу в порту они врятле найдут...

> кстати продают за 48 млн
А в октябре помощник директора говорил, что оба для себя строят. Передумали?
http://агвс.рф/articles/lyudi-i-sobytiya...ey-rossii/

Цитата (Капитан Суматоха, 05.11.2016):
> Штучное производство дороже серийного

Ну вот вроде бы и серийное производство налажено, а тоже 29 миллиончиков за нее выложили http://fleetphoto.ru/photo/123879/?vid=40322....

Ну а что - симпатичный кораблик!... Были бы деньги, купил бы с удовольствием.... Вот только в качестве бонуса попросил бы дверь в рубку переделать, уж больно она на фоне такого великолепного остекления рубки как-то архаично смотрится..., - такой же площади окно в ее верхней части прямо-таки просто "просится", чтобы прорезали....

Цитата (Виталий В, 06.11.2016):
> ... цена для штучного производства нормальная...

Чего там на 48 мультов??? Корпус из нержавейки? Двигло на ядерном топливе? Рубка отделана редкими породами древесины, обшита кожей экзотических животных и бронирована по классу 6а? Или массовое применение нанотехнологий? Или её строили те же сотрудники, что и History Supreme? Не понимаю! :-О

Да что вам всем откаты везде мерещатся! Буксир они строили своими силами для себя, видать решили продать, а цена для штучного производства нормальная...

Цитата (Капитан Суматоха, 05.11.2016):
> 1. Откат 70%

Только если так, потому что

Цитата (Капитан Суматоха, 05.11.2016):
> 2. Штучное производство дороже серийного

не на столько же!

Цитата (Алеет Восток, 05.11.2016):
> Наверное ошибка про 48 миллионов ?

Это еще что, Норникель купил в 2012г РБТшку 300 л с . построенную на "Нижегородском теплоходе" за 168 млн. В том же году Туапсинский МТП приобрел новый буксир голандской постройки 3300 л с за 190 млн руб.

1. Откат 70%
2. Штучное производство дороже серийного

Наверное ошибка про 48 миллионов ?

Цитата (Виталий В, 04.11.2016):
> ... продают за 48 млн ...

За что столько деньжищ??? :-О

Ну, он как бы не старичок, а очень даже новострой. Хоть и проект 60-летней давности, но оказался весьма удачным.

Симпатично выглядит старичок!

Цитата (Б.О.А., 03.04.2014):
> я на нем работал когда он был приписан к Тарской РЭБ флота. капитаном был Полев Ю.П. механик Работько.

В Таре кроме 969, были 899,900,944,954(вроде),956,976(уже Б). 969 как и Ленанефть-2050(с 2047 пошёл новый проект, из оставшихся заготовок и слепили 2050).Кстати 956,957 и 958 пришли после работы в Волжском бассейне без замков УДР, а 969 с новостроя пришёл с замками

Будут заказы, будут делать. А пока один построили (кстати продают за 48 млн), второй в состоянии готового корпуса стоит...