Comments to the photos taken by Ars

Я его в тот день тоже успел щелкнуть.

Цитата (orion04, 20.09.2016):
> Речное такси.
> Переправа на левый берег
> Доставка на базы отдыха по Дону
> Старочеркасск
> Азов

Спасибо!

Интересно, это какая-то из бывших "Новых Волн"?

Речное такси.
Переправа на левый берег
Доставка на базы отдыха по Дону
Старочеркасск
Азов

А куда бегает-то? В РнД?

Цитата (SANYA-30, 14.09.2016):
> Не много ли габдуллаев в Южном регионе

Это как два Маршала Жукова, да и еще в приделах одной конторы.

Что-то меня смущало в этой фотографии. Теперь дошло - ракурс не соответствует отмеченному месту съемки. Фото сделано ниже по течению - ниже Скудринского переката, в районе рейда у острова Денежный. Поэтому левобережные ЛЭП и зелень острова Зеленый в кадре на заднем плане. :)

Значит, уважают.
Габдулла Мухамедгарфович Тукай. Татарский поэт.
Кстати, есть еще и http://fleetphoto.ru/vessel/626

Не много ли габдуллаев в Южном регионе-http://fleetphoto.ru/photo/172370/?vid=12185

Интересно почему его к проекту HCR08 отнесли. Это ведь новая серия танкеров химовозов проекта VHX503 дедвейтом 7000 тонн.

Цитата (KEK, 13.09.2016):
> А катера и в Керчи и на Кавказе действительно дрянь

В плане состояния, или просто их мало чтоб успеть всех развести?

Цитата (Павел Емельянов, 09.09.2016):
> А не из-за аварии Лиры и Керченского моста. Мне говорили что после аварии этот бред придумали.

На РПРе как раз не из-за Лиры. А как верно было подмечено из-за гибели 2-х китайцев. Капитан порта принял меры - вот и ждут теперь кавказских лоцманов долго.
А катера и в Керчи и на Кавказе действительно дрянь

Илыч переименован в Oasis

У СТ-666 с 2015, владелец ВДСА.

Я без понятия. Была в списке базы эта МЗ - к ней и привязал. Речной регистр к этой и направил, а больше ничего и не было.

Неопознанное судно, так как это не Серпуховская МЗ-14.

СП-103,работает ,или как и стоит в Балаково.

Цитата (alex10, 10.09.2016):
> Волгонефть 125 не отличалась хорошим ходом, вот 120 и 124 были самые быстрые это 2003 год.

Да, точно 120, ошибся...

Волгонефть 125 не отличалась хорошим ходом, вот 120 и 124 были самые быстрые это 2003 год.

Цитата (Павел Емельянов, 09.09.2016):
> А не из-за аварии Лиры и Керченского моста. Мне говорили что после аварии этот бред придумали.

Возможно, что из-за неё (Лиры) ввели обязательную лоцманскую проводку по Керченскому проливу. Хотя, в бумажках от накопителя было сказано, что суда имеющие СОЛП приоритетнее что ли были, т.е. их в первую очередь брали. Значит, без лоцмана по проливу наверное еще можно ходить...