Comments to the photos taken by Ars

Да, он здесь :) Тут в порту ПК-284 стоит, он как раз к нему путь держал.

Значит вон куда Хохол с порт Кавказа делся,а то я его не разу за месяц не видел.

Да объявление то не проблема дать, а вот захочет ли судовладелец его продать (если он еще есть) да и заинтересован ли он в этом. Может для него (судовладельца) выгодно этот ОТ на слом отдать или наоборот
цену заломить такую что покупатель откажется. В этом заводе еще столько добра стоит что хватит для образования небольшой конторы которая может со временем себя окупить, да и стартовое количество судовой единицы для этого достаточно. Проблема только в том что он (флот) староват, да и стоит ли его восстанавливать...

И как же выйти на того человека?

Арсений, кто-то выдает твоё фото за своё: http://www.marinetraffic.com/ais/ru/show...mo=9096727

Так на такие буксиры и спрос есть.Вот на одном из сайтов объявление попалось:Куплю буксир-толкач ОТ-2000, ОТ-2400 в любом состоянии в Европейской части РФ

flot@kis.ru
+7-910-790-0846
Максим

На днях слышал тут в Керченском проливе по рации ОТ-2077,получается и зимой работает.А летом их тут много разных бегает и этот мог бы баржи на накопитель таскал с речки.

Цитата (PAVEL83, 01.03.2013):
> Бегают же "Донречфлотовские" ОТы и Палы в Азовском море до Керчи.

Ну если только в те края продавать. А так по Касипию что в открытую, что в пребрежную ни ОТы ни тем более ПАЛы не ходят - лишь изредка.

Цитата (Ars, 01.03.2013):
> Если продавать то только в "верха". На нижней волге ему скорее всего работы не найдется. В море пускать его тоже без толку - там сейчас другие пароходы "рулят". А в самой Астрахани сейчас только Зеленодольск работает, да Дунайские с верхов приходят. А местных толкачей практически не осталось.
Ему бы хозяина хорошего,можно было бы и тут на юге ему работу найти.Бегают же "Донречфлотовские" ОТы и Палы в Азовском море до Керчи.

Если продавать то только в "верха". На нижней волге ему скорее всего работы не найдется. В море пускать его тоже без толку - там сейчас другие пароходы "рулят". А в самой Астрахани сейчас только Зеленодольск работает, да Дунайские с верхов приходят. А местных толкачей практически не осталось.

Цитата (Толик, 01.03.2013):
> Была бы возможность денежная,я бы купил этот параход))Востановил бы его и отправил работать...

А если взять кредит на восстановление под залог этого же судна? При наличии работы для толкача, потраченные деньги будут постепенно возвращаться.

Цитата (Толик, 01.03.2013):
> параход

Так он на пару ходит? Дровишками топят? Углём?

Если кто знает цену за этот параход,то отпишитесь в личку мне)))

Была бы возможность денежная,я бы купил этот параход))Востановил бы его и отправил работать...Жалко

Да где он наверное только не был :) Он в Астрахани то вторую или третью зимнюю навигацию только работает, не больше. До этого вообще на Каспии в Баутино работал пока сюда не пришел.

а строили по дополнительному заказу для обслуживания норильского комбината.где норильск и где астрахань.

не знаю, просто там его видел

Цитата (SANYA-30, 30.01.2013):
> летом он в районе Ильинки работал

Он что нибудь тягал или просто там был?

летом он в районе Ильинки работал

Цитата (Ars, 29.01.2013):
> улицы на которых они находятся прописаны одинаково.
ул. Адмирала Нахимова, вдоль которой они все распологаются

Цитата (kifir239, 30.01.2013):
> А что за буксир на переднем плане?

Анатолий Деднев (http://fleetphoto.ru/vessel/16189/). Он там постоянно находится, наверное приписан к тому заводу.

P.S. Кстати, у крана того грузоподъемность 2000 тонн.