Comments to the photos taken by AlekLat

Да, на базе китайского двигателя 6170 мощностью 300 л.с., агрегатированный в России

Китаец?

Я говорю о том что в 1958г он пришел из Финляндии работать в сзрп ,а когда его передали на север теперь уже наверное никто уже не вспомнит .В 1960г. в Ленинград пришел однотипный ему Тенгиз.

Лично фотографировал в г. Печоре. И старожилы говорят, что он при Печорском пароходстве работал.

В 1960г. порт приписки был Ленинград сзрп.

Цитата (Ars, 22.11.2013):
> те с кем приходилось общаться шли помощниками или механиками.

если у них был перерыв более 5 лет, то начинаешь поновой нарабатывать плавательный ценз,хоть ты ходил до этого старпомом.

Цитата (roma_madero, 22.11.2013):
> Ну так если податься больше некуда,а идут матросами за небольшие деньги !ведь в возрасте тебя возьмут в хорошую контору только через волосатую руку!

Насчет матросов не знаю, а те с кем приходилось общаться шли помощниками или механиками. Перед этим, правда, приходилось восстанавливать диплом, но потом это быстро окупалось. В общем стоит того чтобы вернуться.

Ну так если податься больше некуда,а идут матросами за небольшие деньги !ведь в возрасте тебя возьмут в хорошую контору только через волосатую руку!

Цитата (roma_madero, 22.11.2013):
> Мало где все в порядке на ДВ!

Теперь понятно почему такой печальный тон с тех краев где помимо морей еще и океан есть.

Цитата (Алеет Восток, 22.11.2013):
> Да я вас умоляю, что то мои однокашники мореманы не шибко в восторге и особо добра не нажили, а им уже по 45 годочков.

Странно. Мне приходилось разговаривать и с заочниками, и с теми кот после окончания мореходок побросали свои корочки и занялись своими делами на земле. А потом, когда в 90-х и 00-х там приперло, пришлось возвращаться обратно. И они тоже, надо сказать, уже не молодые. Кому то из них так же 45, кому то и того больше.

Да я вас умоляю, что то мои однокашники мореманы не шибко в восторге и особо добра не нажили, а им уже по 45 годочков.

Цитата (Ars, 22.11.2013):
> На морском все в порядке.

Мало где все в порядке на ДВ! хороших компаний по пальцам пересчитать!

Цитата (Алеет Восток, 22.11.2013):
> Я еще в 2000 году понял, что на флоте больше нефиг ловить.

Смотря на каком флоте. На морском все в порядке.

Я еще в 2000 году понял, что на флоте больше нефиг ловить.

В форуме на Инфофлоте мал мало обсуждаются эти вопросы!по ситуации в Благовещенске,на один теплоход в конторе 5 кадровиков,штат конторы очень раздут,от куда тут зарплата нормальная у речников!

Здесь вроде бы не форум, но хотелось бы, чтобы был какой-то сайт речников, чисто эксплуатационников. Очень много вопросов по эксплуатации, зарплате, отношений с работодателем и т.д. Раньше работать на реке было престижно, а сейчас что делается?

это не риторика,а хотелось бы услышать конкретные примеры,что не так?

это уже риторика

Цитата (82Артем, 21.11.2013):
> по урокам ССУ всё так, но в практике всё по другому.

А что по другому?

по урокам ССУ всё так, но в практике всё по другому.

Если крутить номинал, то будет перерасход топлива, нормы расхода с каждым годом урезают