Comments to the photos taken by Coper

Течение сейчас сильное, его разворачивает. Темболее они под мостом проходили. Вот и помогали другие буксиры. Его кудато в сторону цигломени повели.

Тянет один, один оттягивает, остальные помогают удержать плот. Сейчас например ситуация что течением его понесло на Морской-Речной вокзал и пытаются его вернуть на фарватер.

Так и тут тянули вдвоем. Это уже швартуют плот, по моему.

Такие плоты в 60-е годы, "таскали" по Волге, по одному - двум паровым буксирам, а сейчас... Сколько дизтоплива сгорает...

Оно не навалившееся, а просто стоит с креном, это Инцы, хотели сделать буксир, но чтото не задалось у них.

Навалившегося, судя по всему, ремонтировали?

В чём причина столь скоротечной жизни судна?

Его ни во что перестраивать не собираются?

копейка сколько навигаций уже на берегу,в том году спускали на воду и опять подняли

ну а так в принципе доступ свободный

Ну про охрану комбината я знаю, всеже сам регулярно езжу по комбинату, по работе. Просто у того же НРСК, который находится на территории комбината, есть своя проходная и без разрешения начальства туда заходить нельзя.

охрана есть на территории комбината, постоянно обходы делают

денис лучечко у вас на рейде доступ свободный? Или уже на территории комбината есть отдельная проходная как на НРСК?

печь) я на этом катере уже третью навигацию работаю

Ледоход разогнался и пришел раньше срока, сегодня ночью голова в город прийти должна.

Понятно,спасибо за информацию.

Где регистр???Пьет с судоходчиками.

У нас основной ледоход должен гдето 5 мая пройти, пока лед не пройдет будут буксиры ходить, открыте навигации для маломерок вроде как на 10 мая назначено. Но на речном вокзале уже стоят две москвушки и коммунар.

Всё ещё на пассажирских перевозках задействован?

Туман густой накрыл город будквально за час, я только только на буксире с острова приехать успел.