Comments to the photos taken by genris

Устье Белоярской протоки

это где примерно в Сургуте?

Нумерация странная

А, так там еще и хитрая внутренняя планировка. Вообще, интересное было судно. На момент прибывания в Омске было в отличном состоянии (по крайней мере внешне). Следует отметить увеличенную кормовую площадку, на которой хозяева умудрялись поместить мангал для шашлыков). Кроме того Патрульный-1 был оснащен небольшой шлюпкой. Она располагалась вверх дном на крыше салона. Ну и РЛС на Заре - это действительно редкость.

Модернизировали как служебно-разъездной.В салоне оборудованы четыре
каюты,холл-столовая на 7 персон,камбуз,кладовая и извините гальюн.
Про скорость ничего сказать не могу,но дизель мощный М-401А с наддувом.
Редкая опция для таких судов как РЛС присутствовала.

Интересно, для чего проводилась такая одиночная модернизация. Патрульный-1 был тихоходным по сравнению с судами базового проекта Р-83 (хотя может его не разгоняли на полную). А вот уровень его шума был намного ниже.

Капитан Овсянкин,возможно один из двух "пропавших"Сургутских
"Рейдовый-9","Рейдовый-26".

Цитата (genris, 27.07.2014):
> или подняли
это "Капитан Овсянкин", в очереди его фото сейчас находится, он в Омске

Его там нет.Разрезали за год,или подняли.

как и обещал, фото июнь 2013, автор Сергей Полуянов:

http://s02.radikal.ru/i175/1407/e7/ed91d240284b.jpg - красным выделен тот самый Шлюзовой
http://s43.radikal.ru/i099/1407/17/9bca3e8d3ba8.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1407/de/cab623197d67.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1407/cf/ff850732f690.jpg
http://s009.radikal.ru/i310/1407/5d/2dcae2c0f6a1.jpg

Цитата (genris, 27.07.2014):
> Концы в воду

Жалко!Особенно РТ они мне больше всего нравятся.

Это РТ-436,коллега.

В одноклассниках есть фото, если смотреть на эту кучу сзади, то слева видна из воды надстройка Шлюзового, фото сделано в июне 2013. Завтра загружу сюда

Концы в воду,в прямом смысле.

Переборка,действительно пластиковая.Ее перестраивали по одиночному
проекту в году 1983 примерно,внесли изменения в системы.После
проводили сдаточные испытания по полной программе как вновь
построенное.Это отражено в документах.

Под фото все суда подписаны,кто в замесе участвуют.

За 10 лет его сильно уделали(

Так что, надо внести в базу соответствующие изменения.

Цитата (Ars, 26.07.2014):
> Не стоит искать здесь злого умысла в плане чьей то мести кому то. Посмотрите http://fleetphoto.ru/photo/60188/, здесь тоже суда полузатопленные и если бы не задраенные переборки то суда бы уже лежали на дне.


Бывает и так, что в крепкие морозы выдавливает сальниковую набивку дейдвуда гребного вала, а весной если не обратить на это внимание вот такие последствия. Но такое случается у единиц. Здесь групповое, думаю это не ошибка, злой умысел...

Да, точно, в Омске это судно было приблизительно до 2004 года. После смены собственника на судоремонтном заводе, видимо, было продано на север. На Патрульном-1 отсутствовала штатная перегородка отделявшая рулевую рубку от салона. На фото отчетливо видна самодельная пластиковая перегородка.