Comments to the photos taken by genris

В утиль его пока никто не готовит, но и не восстанавливает, внутри все выпотрошено. А покраска-это идиотизм хозяина, работает-не работает не важно, лишь бы со стороны красиво смотрелось. Он в таком состоянии уже несколько лет. Уж я то знаю))

Когда фильм снимали специально круги вокруг них наматывал на машине.В кадре так и не засветился=(((Досадно

Когда готовят в утиль,белую краску на борта не мажут.

Было такое "мыло".

снимался в телесериале "Золото Югры", также там мелькал флот СургутТрансГаза

Поеду завтра посмотрю.

Цитата (genris, 19.06.2013):
> Теплоход пр.191 "Нови Сад"долго гнил на Бору
> и выглядел хуже,но восстановлен здесь же в ППК.

Покрашен-не значит восстановлен)))

Может ждет слипования.На обшивке цифры мелом начертаны.

Помню в 94-ом году аналогичный танкер строили на Тюменском ССРЗ.Видел его в цехе почти готовым без покраски.Только чисто танкер без переработки.Должен был прийти в Сургутгазпром.У нас тогда уже создалась очередь капитанов на него.Что с ним стало даже не знаю.В Сургут он не пришел.

Когда он успел в Сургуте обьявиться?Югра-8 по моему работает в той же фирме где и Ижевск в Игриме ХМАО.

Всё очень и очень печально...

У них разведка лучше работает.

Это головной танкер,а еще есть последователи?
Где работают,как названы?

Что интересно, по заморским базам они числятся как Зеленодольский 211 и 212.

Он самый и есть,длина с подъездными путями 13 км.

Теплоход пр.191 "Нови Сад"долго гнил на Бору
и выглядел хуже,но восстановлен здесь же в ППК.

А впереди не мост ли на Каме Алексеевское-Сорочьи Горы в Татарстане?

Предусмотрен ли выход на берег через нос?

Поточнее бы - юрлиц у них хватает ;-)

Цитата (genris, 18.06.2013):
> К сожалению!
> Рядом ст-1378,тоже под пресс.

СТ-1378 по моему первый представитель этого типа судов , подлежащий резке?