FleetPhoto

Comments to the photos taken by Bull

Show all comments

««1 ··· 52535455565758 ··· 75»»
Link
IgorGl · Vladivostok · 31.10.2014 07:15 MSK
Photos: 887
Южные просторы. Опять Дима мимо пробегал.
0
+0 / –0
 Мария   ·  Design 1588, тип Василий Шукшин, Vostochnyy
Link
a20 · 22.10.2014 07:36 MSK
Photos: 22
Assedo...(((
http://www.ssmaritime.com/Poet-Class-Sho...ang-PK.jpg
+1
+1 / –0
 Assedo   ·  Design Seefa 750 (DDR), Ivan Franko, Odessa
Link
Bull · 04.08.2014 14:14 MSK
Photos: 1648
Надо же, а я все никак не мог ее загрузить, комп показывал какой то error. Было уже темно и дымка, поэтому качество не очень.
0
+0 / –0
 Витим   ·  Омский type, design 1743, шифр "Лена", Vanino
Link
ТОРНАДО · 10.04.2014 15:15 MSK
Photos: 8
Место постройки неправильное, построен он был на верфи в Эрэгли "Eregli Shipyard", сам его там принимал, и переименовали его наоборот, в "TOPAZ N", название приварили на бортах ~23-27.07.2009года.
0
+0 / –0
 Топаз Н   ·  Design RAmparts 3200, Odessa
 Sea Partner   ·  Stena Searunner type, Panama
Link
Павел Емельянов · Samara · 05.04.2014 15:19 MSK
Photos: 13046 · Database Editor / Photo Screener
Электромеханик с сухогруза Валентин Пикуль выпал за борт, Балтийское море

3 апреля в 1341 мск МСКЦ Калининград получил сообщение о падении за борт электромеханика с сухогруза Валентин Пикуль, предположительно вблизи побережья Латвии в зоне ответственности МСКЦ Латвии и Эстонии. Судно следовало из СПб на Клайпеду. Сухогруз проследовал обратно в район предположительного падения за борт, спасатели Латвии и Эстонии вели поиск судами и вертолетами. Вечером 3 апреля поиски были прекращены в связи с наступлением темного времени суток и отсутствием надежды на спасение, с учетом температуры воды. Сухогруз возобновил рейс.
River sea type general cargo vessel Valentin Pikul, IMO 9057264, dwt 3373, built 1994, flag Russia, manager North West Shipping Co.
0
+0 / –0
 Валентин Пикуль   ·  Балтийский type, 16290 / DCV10 design, Saint Petersburg
Link
kifir239 · 30.03.2014 13:50 MSK
Photos: 7253 · Database Editor
Вон она - знакомая ганцовская табличка на ПК-151! На оригинале не увидать, что на ней написано?
0
+0 / –0
 Дружний   ·  Сатурн / Антон Мазин type, 498 (А, С, М), тип Сатурн (ленинградская постройка) design, Ilyichyovsk / Chernomorsk
 Портофлотец   ·  705, тип Космос design, Ilyichyovsk / Chernomorsk
 ПК-151   ·  Floating cranes, Ilyichyovsk / Chernomorsk
Link
Andy.ru73 · Vanino · 27.03.2014 15:36 MSK
Photos: 4772
Жалко пароходик. Относительно молодой возраст у него был.
0
+0 / –0
 Рыбак Камчатки   ·  Design B-670 (ПНР), Konstitutsiya SSSR, Vladivostok
Link
A K · 19.01.2014 06:20 MSK
Photos: 5290
Работал на лесовозах. Караван (лес на палубе) никогда не укрывали. А лес, который надо довезти сухим, грузили в трюм.
0
+0 / –0
 Николай Савицкий   ·  M-050C (Австрия), тип Георгий Агафонов design, Izmail
Link
storm1379 · Samara · 18.01.2014 20:27 MSK
Photos: 3
по договору перевозки
0
+0 / –0
 Николай Савицкий   ·  M-050C (Австрия), тип Георгий Агафонов design, Izmail
Link
Вячеслав · 11.01.2014 23:45 MSK
Photos: 70
В Ленинграде в 1983г в угольной гавани в отстое он стоял?
0
+0 / –0
 Каменск   ·  233, тип Коломна design, Saint Petersburg
Link
ТОРНАДО · 31.12.2013 11:39 MSK
Photos: 8
Один Югославский всётаки подняли!
0
+0 / –0
 Комсомолец Губарев   ·  БК-600 (проект 737К, Л, М, П) type, 737М design, Ilyichyovsk / Chernomorsk
Link
vsobolev · 25.12.2013 15:45 MSK
No photos
Об одном из событий на борту тх Улан-Батор, произошедших ровно 25 лет назад, можно прочитать: http://www.proza.ru/2013/12/24/1089
Название парохода "Улан-Батор" в рассказе не упоминается, но случилось то, что описано, именно на нём.
+1
+1 / –0
 KKG-2   ·  Астрахань, проект (ГДР) type, «Lo-Ro 18» (1-я серия) design, Panama
Link
нина · 09.12.2013 17:00 MSK
No photos
поздравляю всех с окончанием навигации желаю успехов в зимний период и в личной жизни!!!
+2
+2 / –0
 Шлюзовой-94   ·  Шлюзовой (пр. 887, А, Л) type, design 887А, Yaroslavl
Link
E69 · Novosibirsk · 14.11.2013 19:59 MSK
Photos: 669
Это болгарские Герои Севастополя (Geroite na Sevastopol, http://new.marinetraffic.com/en/ais/deta...e387221ad9).
+1
+1 / –0
 Устюжна   ·  Busturia type, Mariupol
 Greifswald   ·  Design EGF 321 (DDR), Mukran, Batumi
Link
Seven_balls · Leningrad · 14.11.2013 01:41 MSK
Photos: 659
Левее похож на тип Герои Шипки
0
+0 / –0
 Устюжна   ·  Busturia type, Mariupol
 Greifswald   ·  Design EGF 321 (DDR), Mukran, Batumi
Link
tallart · Tallinn · 14.11.2013 01:22 MSK
Photos: 8771 · Database Editor / Moderator
Greifswald определяется легко: http://fleetphoto.ru/vessel/25031/
0
+0 / –0
 Устюжна   ·  Busturia type, Mariupol
 Greifswald   ·  Design EGF 321 (DDR), Mukran, Batumi
Link
Казимирчик И · 14.11.2013 00:26 MSK
Photos: 730 · Database Editor
Кто такие слева на заднем плане?
0
+0 / –0
 Устюжна   ·  Busturia type, Mariupol
 Greifswald   ·  Design EGF 321 (DDR), Mukran, Batumi
Link
Bull · 09.11.2013 01:15 MSK
Photos: 1648
Два дока уже утопили. Немецкий, что позади, так и не подняли.
0
+0 / –0
 Комсомолец Губарев   ·  БК-600 (проект 737К, Л, М, П) type, 737М design, Ilyichyovsk / Chernomorsk
Link
Bull · 08.11.2013 22:11 MSK
Photos: 1648
Сапожник с сапогами, не волнуйтесь. А вот завод в ..опе. С текущим состоянием дел, нет будущего. Будет только все валиться.
0
+0 / –0
 Комсомолец Губарев   ·  БК-600 (проект 737К, Л, М, П) type, 737М design, Ilyichyovsk / Chernomorsk
Link
Bull · 08.11.2013 22:10 MSK
Photos: 1648
Цитата (Bull, 24.10.2013):

> завод СРЗ им. 50-летия СССР (ИСРЗ) никогда не принадлежал МСП, всегда, момента основания, был за ЧМП (ММФ).

Уточню, завод был основан как ССЗ МСП, но с 1957 перепрофилирован в СРЗ, передан ЧМП и перенесен в настоящее место. А на старом сейчас порт.
0
+0 / –0
 Комсомолец Губарев   ·  БК-600 (проект 737К, Л, М, П) type, 737М design, Ilyichyovsk / Chernomorsk
Плавдок-5 ЖБ  ·  Floating docks, Ilyichyovsk / Chernomorsk
««1 ··· 52535455565758 ··· 75»»
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2025
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.