Comments to the photos taken by Анатолий К.

Никогда не видел закладных табличек у барж. Походу это веянее времени... Или недостаток заказов, когда даже для баржи изготавливают закладную и производят прочие "взрослые" процедуры.

Цитата (kifir239, 10.08.2022):
> Автор

Пожелал остаться неизвестным :)

Автор побоялся засветиться на фотке :)

Цитата (василий эл.мех., 09.08.2022):
> Цитата (Анатолий К., 09.08.2022):
> > "Судоремонт Сумкино"
>
> он же *деревня сукино* ( выражение местных поселковых ).

Вот оно как, а народ то не знает, что лет 10 уже как микрорайон Тобольска
https://karta-raionov.ru/ru/tyumenskaya-oblast/tobolsk/

Цитата (Анатолий К., 09.08.2022):
> "Судоремонт Сумкино"

он же *деревня сукино* ( выражение местных поселковых ).

Проект землесоса Ц485ЭА

Цитата (3 X, 09.08.2022):
> Что с бортовыми у НГП-253 и НГП-256 ??
> https://fleetphoto.ru/photo/365496/?vid=65567

У "НГП-253" бортовой нужно заменить на ОИ-05-1548

Что с бортовыми у НГП-253 и НГП-256 ??
https://fleetphoto.ru/photo/365496/?vid=65567

Цитата (kifir239, 09.08.2022):
> Почему-то и РКО, и ТАСС (https://tass.ru/ekonomika/15155289) в качестве места постройки указывают Тобольский судостроительный судоремонтный завод. Это и есть "Судоремонт Сумкино"?

В 2021г. сменили "Судоремонт Сумкино" на ООО "Тобольский ССРЗ"

Почему-то и РКО, и ТАСС (https://tass.ru/ekonomika/15155289) в качестве места постройки указывают Тобольский судостроительный судоремонтный завод. Это и есть "Судоремонт Сумкино"?

А метеор все таки сохранили.

Цитата (Тохандырсан, 23.07.2022):
> Буповцы так далеко ходят?

Возможно в аренде был? Судоводители на "буповцах", как правило, знают лоцию всей реки назубок.

Буповцы так далеко ходят?

Достойно!
Всё надеюсь, что удастся мне Питерский Восход запечатлеть :)
Метеоров уже полна кадушка набралась :D

Отличное фото! Спасибо автору! Обе верхних кнопки!)

Когда-то очень давно когда Базальт был в Ляминском цехе технической эксплуатации Мингео СССР , ему менял днище мой дед)жалко потом весь цех растащили а что в Сургут попало пропало совсем

Почитал комментарии с удовольствием.
Вспомнил детство с родителями на пароходах. Шкиперов на баржах,с детьми семей на баржах не вспомню,муж с женой довольно часто,это когда баржи в паре ходили,их редко разлучали( так сказать семейные баржи).

Цитата (василий эл.мех., 20.06.2022):
> познавательно. мне конечно приходилось таскать баржи на которых были шкиперы. и кое-что известно о их жизни.
> но вот так--из первых рук. это интереснее.

Своеобразная жизнь была, на самом деле. На лихтерах шкиперили, как правило, семейные... тем более, что якутский климат способствовал - начало навигации совпадало с концом учебного года. Мне был месяц от роду, когда меня впервые притащили на борт, и до 12 лет каждое лето там и проводил, пока не сбежал на Плавмаг-629, где капитанил мой крестный. Первые навыки судовождения я там и получил. ))

А из благ цивилизации у нас на лихтере был только ч/б телевизор "Сапфир", который питался от аккумов и что-то показывал только вблизи крупных населенных пунктов. В остальное время из развлечений - только книги и заполненная водой спасательная шлюпка, в которой плавали своими же руками сделанные кораблики. Как говорится, если б я родился не мальчиком - у меня б вообще игрушек не было. )))

По питанию - отдельная песня. Электроплит не было и в помине, на камбузе имелась дровяная печь. Но летом ее топить было то еще удовольствие, поэтому еду готовили на палубе, батя для этого сварил небольшую печку. По причине отсутствия холодильника рацион, в основном, состоял из консервов, круп, картохи и собственноручно выловленной рыбы. Мясо бралось только в портах или на плавмаге, и то только на раз покушать. Хлеб чаще всего пекли сами... в это время на камбузе был ад. )) Иногда еще удавалось насобирать грибов-ягод, для этого прямо на ходу спускалась лодка (не штатная, само собой - на "Прогрессе" с "Ветерком" обогнать можно только пешехода), и мы с батей уезжали вперед каравана километров на 30-40... полазишь вдоволь по тайге, и с парой ведер грибов сидишь потом на берегу, рыбачишь, пока караван не подойдет...

Навигация в Якутии короткая, чаще всего успевали всего 3-4 рейса сделать. В Якутске ОТы брали караваны по 12-15 единиц, и со скоростью 4-5 км/ч тащили всю эту байду до Ленска или Пеледуя... дальше составы переформировывали, и уже Р-33 тянули по 3-5 лихтеров в сторону Осетрово. Итого - недели три только в одну сторону... плюс ожидание, погрузка - и в обратный путь. Если не повезло - то куда-нибудь на приток, типа Витима... если повезло - то на Индигирку или Колыму. Если совсем повезло - то еще и обратно притащить оттуда успевали.

В общем, по большей части жизнь на несамоходном флоте спокойная и размеренная, как на даче... с остальным флотом не сравнить. ))

познавательно. мне конечно приходилось таскать баржи на которых были шкиперы. и кое-что известно о их жизни.
но вот так--из первых рук. это интереснее.