Comments to the photos taken by IAGSoft

Работает на разборе завала (залома) на низководном пешеходном мосту.

Работает на разборе завала (залома) на низководном пешеходном мосту.

Так вот и причина высокого уровня воды в реке Ишим является плотина построенная бобрами.
Бобры - единственные существа на Земле, кроме людей, возводящие сооружения, видимые из космоса.

Дальний БМК ясно видимого номера не имеет, ближний (чей нос торчит из пролома моста) имеет номер 131.
Разбирают завал (залом) из веток и прочего мусора, что нанесло паводком.

А почему убрали Мартюш из "Населённый пункт"? Как я понимаю, у нас здесь на левом берегу Каменск, а на правом берегу Мартюш.

Красиво

А что не так с комментарием?

Обработка фото неудачна, виноват. Послано на замену фото с правильной обработкой.

Работает на разборе завала (залома) на низководном пешеходном мосту.

Работает на разборе завала (залома) на низководном пешеходном мосту.

Уже кафе работает с 23 года открылась

Цитата (IAGSoft, 20.12.2023):
> Волк там, не дракон:

Ответ был Сергею Мурашову
Цитата (Сергей Мурашов, 20.12.2023):
> "Ладья" с головой дракона на носу называется драккар.

Цитата (Ponch, 20.12.2023):
> "если сникнет парус - мы ударим веслами" и все такое

Щас никто никуда не ударяет, подвесной 25 л.с. на транце, и все дела. А если электричка бесшумная, то полная иллюзия прогулки под парусом. В Анапе извозчики на яхтах уже и паруса с собой не берут, нафига возить лишний балласт, лучше пива загрузить.

"если сникнет парус - мы ударим веслами" и все такое

Думаю, что не раскрою секрета, что хозяева "Волка" эти люди https://kareliasafari.com/
Мне они показались вполне коммуникабельными, надеюсь, если им задать вопрос, то они ответят.

Цитата (Казимирчик И, 20.12.2023):
> с головой дракона

Волк там, не дракон:
https://fleetphoto.ru/photo/422897/?vid=96436
:)

Цитата (RedJak, 20.12.2023):
> как эта ладья идёт под таким парусом

Рейковый парус, видимо. На ялах похожий, только более современный вариант. Был опыт на шестёрке. На ветер не выгребает совсем, особенно на волнении. Только полный бейдевинд, а лучше бакштаг. В свежий бейдевинд осенью перевенулись, хорошо недалеко от переката. Утопили шлюпку наглухо. Стопоров спортивных не было, шкот через утку держали, и на порыве не успели потравить. Короче, ещё то развлечение с таким вооружением ходить... Это для понта больше и для кино. Ямаха наше всё...:)

Цитата (IAGSoft, 20.12.2023):
> Цитата (RedJak, 20.12.2023):
> > Автор фото просто фотограф со стороны или член команды?
>
> К сожалению, я просто фотограф со стороны.
> Оба раза ЕМНИП шли мотором, парус оставался "для красоты".

Жаль. Парус это класс! Это совсем другие ощущения.
Талрепы прям с юферсами. Не какие-то там железяки. Издалека выглядит очень хорошо. Люди постарались.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.12.2023):
> "Ладья" с головой дракона на носу называется драккар.

Большая ладья с головой дракона на носу называется драккар.

Цитата (RedJak, 20.12.2023):
> Автор фото просто фотограф со стороны или член команды?

К сожалению, я просто фотограф со стороны.
Оба раза ЕМНИП шли мотором, парус оставался "для красоты".

Автор фото просто фотограф со стороны или член команды?
Если член команды, то интересно, как эта ладья идёт под таким парусом(ходкость/скорость/крен/насколько остро можно идти к ветру) и насколько удобно управляться с таким вооружением?

В далёких 90-хх я построил плот для путешествия. Он представлял из себя две разборных рамы соединённые вместе. Между рамами был опускающийся поворотный шверт. В рамы вкладывались напиленные на месте старта жерди, которые накрывались нарезанным чаканом и сверху тканью, что создавало палубу. Так же был бушприт, два гребных весла(разной длины, чтобы можно было грести сидя у борта) одно из вёсел(длинное) использовалось и как рулевое(с кормы) при ходе под парусом. Мачта и парус были как раз такой же примитивной конструкции, как и тут ))). Прямой парус, рей, два шкота, два браса. Только топенант у меня был один посередине рея, положение ноков которого я регулировал натяжением брасов.
Вся эта конструкция возвышалась на четырёх камерах от КрАЗа-"лаптёжника".
Надо было видеть какой фурор я производил на берегу. Народ сразу начинал приветственно махать руками, а мужики зачастую кружками и бутылками ))).
Эх, весело было ))).
P.S Жена до сих пор вспоминает мне как мы упорно гребли стараясь уйти с судового хода от внезапно появившегося из-за поворота парохода...)))