Comments to the photos taken by Е705ЕН

Модель Sunseeker 55 Manhattan а приписку по номеру с буквами "МЕ" оределить не смог.

Красавец он! Вместе с лайнерами проекта 20 (д-э/х "Советский Союз"), проект КУ-056 ("Чехов" и "Толстой"), по-моему, действительно более красивые пассажирские суда на Волге.

Вряд ли это КМ-132М, шифр «Берсут». Очень много отличий.
Ссылка, ведущая на официальный сайт (http://fleetphoto.ru/entities/405/), по-моему, не работает.

Меня одного смущает, что в карточке "РО-22", а на судне - "Бурлак"?
Может, он уже давно переименован после исключения из РРР?
Получится узнать, когда он перестал числится?

Его уже восстанавливают. В Красногорске остались только "Жемчужина" и офис (http://fleetphoto.ru/vessel/68258/).

Цитата (volzhanin, 13.01.2018):
> РО-22, надеюсь, восстанавливать будут?

Возможно, по сравнению с прошлогодними фотографиями появился якорь, как вариант, водили на докование, так как на фото они идут в сторону места, где он стоял раньше, в общем возвращаются.

РО-22, надеюсь, восстанавливать будут?

Шёл там в 2014. Сказка.
Мечтаю повторить!!!

Интересно, что за умник пристряпал к имени судна твёрдые знаки русско-славянской письменности. Изначально это был китайский порт Люйшунь с 1320 года. Далее к переименованию его приложили руку англичане. Существуют две версии:
1. в 1860 году в первые в порт зашёл на ремонт английский крейсер под командованием лейтенанта Уильяма К Артура, в честь этого англичане и отметили на картах местность, как порт Артур (любители всё называть на свой лад)
2. назван англичанами в честь члена королевской фамилии Артура Коннаутского, участвовавшего во второй Опиумной войне в Китае.
Россия же изначально только арендатор порта у Китая, покинувшая его после Русско-японской войны 1904-1905 года, никакого отношения к переименованию с Китайского на Русский не имевшая.

Мда уж..тяжелова то ему с нею

У Волгаря-34 к сожалению только фотография 2017г, а каким он был в 2011г и работал вообще или нет, вот в чем вопрос.

"Волгарь-34" подходит по прожектору, по антенне РЛС и леерному ограждению у рулевой рубки http://fleetphoto.ru/photo/196863/?vid=21959 .

400 лет Йошкар-Оле не подходит, так как действительно, табличка короткая, и в 2011г. рамы окон были выкрашены в голубой цвет. К тому же борт был не полностью серый, а с двумя вертикальными полосами красной и белой (см фото 2011г)
Сергей Чавайн не подходит, так как у него нижние окна в рубке другой формы, тут они широкие, а у т/х Сергей Чавайн узкие.
Кроме того для опознания у данного толкача имеется леерное ограждение перед рубкой, два трапа перед надстройкой и прожектор на рубке голубого цвета.

У Чавайна привальников нет нижних

Баржу-28 отмечайте желтым. Стоит в Волжской БТОФ.На палубе находится портальный кран ,в разобранном состоянии на хранение.

Это " Сергей Чавайн "....., козмодемьянский тоже...с постройки был " Урал -13 "К 100-летию основоположника марийской литературы Сергея Григорьевича Чавайна было присвоено его имя.

Вроде бы табличка слишком короткая

400 лет Йошкар-Оле возможно

Какие варианты по толкачу?

Не только простительно, а похвально, что человек из другого государства интересуется историей нашего речного флота.

Цитата (Вячеслав, 11.10.2017):
> Человек из Швеции

Тогда простительно!