Comments to the photos taken by veep

Цитата (Karen, 03.02.2012):
> Абсолютно глупый вопрос. Как будто в России перевелись теплоходы!?
Вот мне интересно, а вот когда было построено последнее судно, именно грузовое (не буксир, а именно самоходное грузовое) и только для реки? Не река-море. Так что теплоходы не перевелись, но они более направлены на перевозку по морю, естественно с возможностью заходов и в речные порты.

Цитата (Karen, 03.02.2012):
> Сколько более новых сухогрузов речного класса переводят в река-море и отправляют в небезопасные для них плавания в море в поисках работы.
Вы так рассуждаете как будто судовладельцы такие лохи и будут большой "Волжский" грузить "всяким мусором" без учета экономической составляющей.


Цитата (Karen, 03.02.2012):
> Только на Каспии на рейде нашего порта летом пару месяцев стояли 9 таких судов в ожидании распоряжения судовладельцев, которые скорей всего подыскивали для них груз.

А Вы твердо уверены, что они стояли по вине что не было груза? А может "За рекой и телушка - полушка, да дОрог перевоз". Опять же не забывайте про экономику. Гонять полузагруженный теплоход в условиях нынешней экономики рачительный хозяин не будет. Хотя не спорю, бывают и такие случаи, но они скорее исключение, чем правило.
Ну а ШПэшки если они в хорошем состоянии ещё по-работают, для них найдется работа куда "большой" не влезет, а "малыши" по силенкам (или по ограничениям) не вытянут. Да и потом для некоторых грузов и крышки выручат. :))
Другое дело если на базе ШП, учитывая нынешние правила, сделали бы чисто речное судно, ведь в своё время ШП были очень экономичные суда. Внутренние, чисто речные перевозки ведь ни куда не деваются же...

Цитата (ser_ch, 03.02.2012):
> Вы не спишите их хранить. Криуши конечно убитыи но есть ШПги и в неплохом состоянии морально безусловно устарели но свое дело делают не плохо

ШПиги и всё остальное старьё могут быть и в очень хорошем состоянии, но, как Вы правильно заметили, они морально устарели. Меняется всё, в том числе и правила. И если судно не соответствует нынешним требованиям, то мы по прежнему будем свидетелями всяких пожаров и катастроф, которых с каждым разом становиться всё больше.

Цитата (IRISKA, 02.02.2012):
> Ну, а кто же тогда будет в следующий раз этот мусор таскать до мартеновской печи?

Абсолютно глупый вопрос. Как будто в России перевелись теплоходы!? Сколько более новых сухогрузов речного класса переводят в река-море и отправляют в небезопасные для них плавания в море в поисках работы. Только на Каспии на рейде нашего порта летом пару месяцев стояли 9 таких судов в ожидании распоряжения судовладельцев, которые скорей всего подыскивали для них груз.

Вы не спишите их хранить. Криуши конечно убитыи но есть ШПги и в неплохом состоянии морально безусловно устарели но свое дело делают не плохо

Ну, а кто же тогда будет в следующий раз этот мусор таскать до мартеновской печи?

52 года теплоходу, а он всё не натаскался. Кроме мусора, видимо больше ничего возить ему не доверяют. Пора бы уже и самому вместе с грузом туда, в мартеновскую печь...

А Девятаев на следующий день стоял в пассажирской части - http://fleetphoto.ru/photo/29041/.

Следовательно, на фото Восход-51...

Это не 74 - вот 74-й в этот же день: http://fleetphoto.ru/photo/29685/

На оригинале не разобрать - цифра частично закрыта справа, либо 5, либо 9. Так что, возможно, и Прага-5 - на 9-ке я не настаиваю

прага-5 100%

Ее в базе нет, получается?

Это Прага-5

Судя по раскраске Восход-51. У Девятаева и 74-го больше синего цвета и окна носового салона выкрашены в чёрный цвет.

Я бы с удовольствием - но не знаю названия. То ли не разглядел, то ли его закрасили/стерли - есть еще несколько фото похуже, сбоку, но там тоже ничего не видно.

Если бы кто-нибудь помог идентифицировать - было бы замечательно.

Я бы оставил - пускай иллюстрируют, что эти кораблики безвылазно у стенки живут :-)

А есть возможность привязать и "Восход"?

Моя через сутки 5 августа - http://fleetphoto.ru/photo/28952/
Я думаю, что мою можно и убрать, эта фотка сделана в более солнечную погоду.

Спасибо за идентификацию :-)

с приставкой Д-4002 идёт к нам на Верхнюю Каму в Соликамск.Пермь прошёл 13 августа в 17 часов.

Баржа Д-4001 или Д-4002. Вторая более вероятна.