Comments to the photos taken by SlavaZ

Лучше бы уж Восходы эксплуатировали, чем эти рыжие. У Восходов и до Ульяновска были единичные рейсы в конце 1980-х помнится мне.

Особенно для такой консервной банки как этот балдай, ну прям "Иллюша Репин"

Три Ильи Репиных в одном бассейне!!! Для диспетчеров подарок … , Нижний Новгород - четыре…

Готовятся за последние круизы навигации или даже зимовку? Так я смотрю что буквей названий уже нет на корпусах(носа) теплоходов. Спасибо за красивое фото!

В пятницу Гагарин к ним присоединился.

Желтым можно пометить. В настоящее время используется как донор деталей для других судов предприятия. Ремонт даже не планируется. Если не порежут, то так и будет стоять на холодном отстое.

Прекрасный кадр!

Док №5
https://fleetphoto.ru/vessel/43205/

Плавдок не опознаем?

Цитата (Алексей_83, 12.07.2024):
> почему не пометить что назван в честь кота хозяина?

Есть пруфы?

Продан владелец СК Вайга

Согласен; комментарий не для правки базы, просто наблюдение, что с АИС на ВВП по-прежнему много странного и не приведенного к единому стандарту. Чего только не встретишь иногда...
Если только номер MMSI для яхты из базы убрать, потому что номер действительно липовый.

По набору цифр очевидно, что это не реальный номер. Так что тут нечего обсуждать. Яхта также под вопросом.

Сейчас по АИС у него MMSI 273111222, в базе ВТ этот номер соответствует https://fleetphoto.ru/vessel/74074/ , а на MarineTraffic отображается как Bavariya 34...

За 2,5 миллиона продают.

По соседним фотографиям (по времени съемки) можно вычислить, что от Шексны до Дубны он шёл ровно 32 часа.

Сегодня т/х "Валерий Грушин" в 16 часов по местному времени налетел на маломерное судно Astro 20 FSX возле острова Зелененький. Погибших нет. Находившиеся в лодке люди получили различные травмы.

Окский-36: MMSI 273329110

С новыми, экономичными дизелями, скорее всего.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.07.2024):
> чем-то похожим на остатки оригинальных салона
В 19-м году эвакуировали с Бородино на М-275 и, кажется, на М-274. У 275-го кормовой салон был пассажирским (если под ним понимать помещение, куда надо спускаться по трапу в сторону кормы от входа). Но насколько я понимаю, этот салон в принципе не мог быть полностью оригинальным, т.к. этот и 274-й в разное время использовали как служебно-вспомогательные (бывшие танкеры). По крайней мере, окна на том, что я плыл, были похожи на каноничные, с узкой закрытой фрамужкой поверх основных проёмов, из чего я делаю вывод, что это был 275-й. Компоновка была не чисто пассажирская, а скорее транспортно-развлекательная: с левого борта 3 (возможно 4) стола на 6 человек с рассадкой лицо к лицу, с правого, возможно, либо такие же, либо по схеме 2+2 человека. Ещё было несколько сидячих мест в районе прохода в МО, ну примерно 6-7 по бортам.
Фотографировать не довелось по причине 18-часового сидения без электричества, 3-процентной зарядки на смартфоне и предстоящей адовой 6-часовой поездки из Рязани в Москву.